Plug-in hibridi trebali bi zagađivati manje od klasičnih benzinaca jer za pogon brine kombinacija benzinca, elektromotora i baterija čime se rasterećuje rad isključivo benzinskog motora.
Ipak, u praksi stvar funkcionira drugačije, a novi dokaz mita o plug-in hibridima stigao je iz Danske.
Globalna konzultantska kompanija COWI objavila je rezultate istraživanja o emisiji štetnih plinova plug-in hibridnih vozila.
Na uzorku od 1307 plug-in hibridnih automobila dokazano je da u prosjeku ispuštaju 110 grama CO2 po prijeđenom kilometru.
Granica u Danskoj za državne subvencije i pogodnosti koje pružaju ‘zeleni automobili’ iznosi 50 g/km CO2 pa nije teško zaključiti da plug-in hibridi s dvostruko većom emisijom ustvari niti ne spadaju u tu kategoriju.
Razlog pretjeranog zagađenja je što većina vozača plug-in tehnologiju ne koristi na ispravan način. Samo rijetki pune automobil na utičnicu, zbog čega potencijal elektromotora ostaje neiskorišten.
Baterije su prazne što dovodi do veće potrošnje i emisije štetnih plinova.
