U proceduru su upućene izmjene i dopune Pravilnika o cijeni osobnih dokumenata, doznaje Fokus. Pravilnik bi se uskoro trebao naći na dnevnom redu sjednice Vijeća ministara Bosne i Hercegovine.
Kako je obrazloženo, riječ je o ukidanju diskriminacije po osnovi dobi i zdravstvenog stanja, kako bi se troškovi pristojbi za produljenje vozačke dozvole izjednačili za sve vozače. Prema važećim propisima, vozači starije životne dobi trenutačno plaćaju i do 3,3 puta veći iznos u odnosu na mlađe vozače za isto razdoblje.
Istodobno postoje slučajevi u kojima vozači s umanjenom zdravstvenom sposobnošću plaćaju i do pet puta veći iznos pristojbe u odnosu na ostale vozače za isto razdoblje.
Koje se odredbe Pravilnika mijenjaju
Prema predloženim izmjenama, u članku 2. dodaje se posebna kategorija osoba, prema kojoj za osobe starije od 65 godina i osobe s umanjenom zdravstvenom sposobnošću naknada za izdavanje vozačke dozvole iznosi 18 KM.
U članku 4. dodaje se novi stav prema kojem se, od naknade za izdavanje vozačke dozvole u iznosu od 18 KM za osobe starije od 65 godina i osobe s umanjenom zdravstvenom sposobnošću, 12 KM uplaćuje u proračun institucija BiH, dok se 6 KM raspoređuje proračunima nadležnih tijela.
Još u siječnju Komisija za promet i komunikacije Zastupničkog doma Parlamentarne skupštine BiH usvojila je modificiranu zastupničku inicijativu zastupnika Saše Magazinovića, kojom je Agencija za identifikacijske dokumente, evidenciju i razmjenu podataka Bosne i Hercegovine (IDDEEA) zadužena da izradi i u proceduru uputi izmjene navedenog Pravilnika.
Zahtjev inicijative bio je da se, kada je riječ o troškovima izdavanja vozačkih dozvola, ukine diskriminacija po osnovi dobi i zdravstvenog stanja.
Obrazloženje Saše Magazinovića
Magazinović je važeće odredbe Pravilnika pojasnio na sljedeći način:
„Prema važećem zakonu u Bosni i Hercegovini, obnova vozačke dozvole provodi se svakih deset godina, budući da se dozvola izdaje s rokom važenja od deset godina, a trošak iznosi 60 KM. Međutim, taj rok ne vrijedi za umirovljenike i zdravstveno ugrožene osobe.
Rok važenja vozačke dozvole za umirovljenike iznosi tri godine, što u praksi znači da u razdoblju od deset godina čak tri puta moraju obnavljati dozvolu te su, umjesto 60 KM, prisiljeni platiti ukupno 180 KM“, naveo je.
Još nepovoljnija situacija, dodao je, odnosi se na osobe s umanjenom zdravstvenom sposobnošću, koje u pojedinim slučajevima moraju obnavljati vozačku dozvolu svake dvije godine, odnosno čak pet puta u razdoblju od deset godina, dok „ostali“ vozači to čine samo jednom.
„Na taj su način prisiljeni platiti čak 300 KM kako bi i dalje mogli upravljati vozilom“, istaknuo je Magazinović.
Fokus.ba
