Svi mi nakon polo\u017eenog voza\u010dkog ispita steknemo neke navike u vo\u017enji. Neki od nas dr\u017ee ruku na ru\u010dici mjenja\u010da, neki kroz prozor, a neki i jedno i drugo. U ovom \u010dlanku vam donosimo savjete kako sa\u010duvati va\u0161 automobil, kako pove\u0107ati vlastitu sigurnost u prometu, a kako i u\u0161tedjeti koju kunu voze\u0107i na ispravan na\u010din.<\/p>\n\n\n\n
Odmaranje ruke na mjenja\u010du<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n Puno voza\u010da odmara ruku dr\u017ee\u0107i ju na ru\u010dici mjenja\u010da tijekom vo\u017enje, a isto nije preporu\u010dljivo iz nekoliko razloga. Prvenstveno jer vam trebaju obje ruke na upravlja\u010du, a sekundarno zbog toga \u0161to time prouzrokujete pritisak na samu ru\u010dicu mjenja\u010da, koji sinkroni i zup\u010danici u mjenja\u010dkoj kutiji ba\u0161 i ne vole. Isti taj pritisak tijekom vremena uzrokuje probleme koji vas mogu skupo ko\u0161tati.<\/p>\n\n\n\n Pola spremnika po zimi<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n Po hladnom vremenu u spremniku goriva stvara se kondenzacija, a svi znamo da voda u gorivu i nije ba\u0161 dobra za rad va\u0161eg motora. Stoga, ako je vanjska temperatura oko nule, pobrinite se da imate barem pola spremnika goriva jer time sprje\u010davate nakupljanje i kondenziranje vode na stijenkama spremnika, a samim time \u010duvate va\u0161 motor od \u201cvode u gorivu\u201d<\/p>\n\n\n\n Konstantno ko\u010denje<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n Ono \u0161to vas u\u010de u auto\u0161koli da konstantno pazite na promet i da unaprijed planirate ubrzavanje i zaustavljanje je sad primjenjivo. Dakle, svaki pritisak na papu\u010dicu ko\u010dnice je direktan udar na va\u0161 nov\u010danik i pretvaranje va\u0161eg goriva u nepotrebnu toplinsku energiju na diskovima va\u0161eg automobila. \u0160to manje koristite ko\u010dnicu u vo\u017enji, vi\u0161e \u0107ete goriva u\u0161tedjeti, a samim time i ko\u010dione plo\u010dice.<\/p>\n\n\n\n Ignoriranje \u010dudnih zvukova<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n Ukoliko ste jedan od onih voza\u010da koji misle da poja\u010davaju\u0107i glazbu tijekom vo\u017enje rje\u0161avate problem \u010dudnih zvukova \u0161kripanja i\/ili struganja koji dolaze iz ovjesa ili motora va\u0161eg automobila \u2013 u krivu ste. Ignoriraju\u0107i takve zvukove dovodite u potencijalnu opasnost sebe i ostale sudionike u prometu jer svaki \u010dudan zvuk koji va\u0161 auto proizvede je samo upozorenje na predstoje\u0107i mogu\u0107i kvar. \u0160to du\u017ee ignorirate \u010dudne zvukove, ra\u010dun u servisu \u0107e biti skuplji.<\/p>\n\n\n\n Zanemarivanje ru\u010dne ko\u010dnice<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n Sla\u017eemo se, upotreba ru\u010dne ko\u010dnice nije ba\u0161 najsretnije rje\u0161enje u zimskim uvjetima zbog potencijalnog smrzavanja iste. Ali, kad malo bolje pogledate, ako ostavite vozilo parkirano \u201cu prvoj\u201d, kompletna te\u017eina va\u0161eg vozila pada na mjenja\u010dku kutiju, te samim time o\u0161te\u0107uje zup\u010danike u istoj, kao i klipove u samom motoru. Stoga, ako je vanjska temperatura ve\u0107a od nule, nemojte zanemariti ru\u010dnu ko\u010dnicu pri parkiranju. \u201cGetriba\u201d \u0107e vam biti zahvalna.<\/p>\n\n\n\n