Deset navoda je izmi\u0161ljeno, a deset ba\u0161 i nije.
Mo\u017eete li pogoditi koji su koji?<\/p>\n\n\n\n
20. <\/span><\/strong>U svijetu je od ponovnog o\u017eivljavanja naziva Maybach prodano nekih 60,000 primjeraka S-klase. 19.<\/span><\/strong> Iako Maybach S-klasa ima pogon na sva \u010detiri kota\u010da, oznaka 4-Matic nije stavljena na ovaj automobil.<\/p>\n\n\n\n 18.<\/span><\/strong> Maybach S-klase ne mo\u017ee kupiti nitko tko se ne bavi politikom ili estradom. \u010cak su i neki diktatori morali dokazivati svoj status u dru\u0161tvu kako bi dobili dozvolu za kupnju svog primjerka.<\/p>\n\n\n\n 17.<\/span><\/strong> V12 motor upakiran u Maybach S-klase ima 600 konja i u stanju je torpedirati ovaj ogroman automobil do stotke za 4,5 sekundi.<\/p>\n\n\n\n 16.<\/span><\/strong> Maksimalna brzina za Maybach S-klase bez elektroni\u010dke blokade iznosi 350 kilometara na sat. Ali tvornica ne garantira da bi ko\u010dnice mogle izdr\u017eati usporavanje s te brzine i zato je elektroni\u010dka blokada uvedena kao pravilo.<\/p>\n\n\n\n 15.<\/span><\/strong> Najve\u0107a koli\u010dina prodanih primjeraka Maybachove S-klase nalazi se u Kini.<\/p>\n\n\n\n 14.<\/span><\/strong> Druga najve\u0107a koli\u010dina prodanih primjeraka Maybachove S-klase nalazi se u Rumunjskoj, a sredinu liste u smislu prodaje \u010dine Latvija, Kambod\u017ea, Split i Imotski.<\/p>\n\n\n\n 13. <\/span><\/strong>Da se Drug Tito ponovno rodi, Maybach S-klase bez krova bi se definitivno na\u0161ao u kolekciji tog najve\u0107eg jugoslavenskog plejboja svih vremena.<\/p>\n\n\n\n 12.<\/span><\/strong> Svaki primjerak Maybachove S-klase sastavljen je od 17 \u010detvornih metara aluminija, 13 kubika drveta, 6 mrtvih ljama, 110 kilograma stakla, 5 kilograma Swarovski kristala, 3 litre \u0161ampanjca i 924 metra \u017eica s pripadaju\u0107im bu\u017eirima. Plastika nije kori\u0161tena u izradi ovog automobila.<\/p>\n\n\n\n 11.<\/span><\/strong> Maybach S-klase du\u017ei je od najdu\u017eeg Mercedesa S-klase za punih 18 cm.<\/p>\n\n\n\n 10.<\/span><\/strong> Lakiranje za dvobojni Maybach S-klase traje vi\u0161e od tjedan dana.<\/p>\n\n\n\n 09.<\/span><\/strong> Kupcima Maybacha S-klase na izbor stoji preko 80,000 boja i nijansi. Jedino je roza boja u sjajnoj i mat-verziji nedostupna za bilo koga izuzev Paris Hilton.<\/p>\n\n\n\n 08.<\/span><\/strong> Naslon stra\u017enjih sjedala mogu\u0107e je postaviti na 43,5 stupnjeva, a donji dio sjedala izvla\u010di se za dodatnih 50mm, kako bi se dobilo dovoljno mjesta za noge i optimalna pozicija za odmor na stra\u017enjem sjedalu.<\/p>\n\n\n\n 07. <\/span><\/strong>Ambijentalnu rasvjetu unutar interijera Maybachove S-klase \u010dini preko 40,000 LED-\u017earuljica. Doti\u010dne je mogu\u0107e kompletno pode\u0161avati i odabirati glasovnim putem. Potreban je samo priru\u010dnik Pantone-\u0161ifri pojedinih boja i nijansi koje se baziraju na subtraktivnoj sintezi boja.<\/p>\n\n\n\n 06.<\/span><\/strong> Maybachova S-klasa utilizira ove\u0107u koli\u010dinu ekrana. A doti\u010dni ekrani bazirani su na ultra-modernoj OLED-tehnologiji, kako bi slika na njima bila u najsavr\u0161enijem mogu\u0107em izdanju i najvi\u0161eg stupnja kvalitete.<\/p>\n\n\n\n 05.<\/span><\/strong> Prednja sjedala Maybachove S-klase profiliraju se prema narud\u017ebi. Odnosno prema gabaritima voza\u010da koji kao zaposlenik upravlja ovim automobilom na cesti. 04.<\/span><\/strong> Maybachova S-klasa ima ukupno devet stupnjeva masa\u017ee. Izuzev masa\u017ee lumbalnog dijela tijela, mogu\u0107e je individualno postaviti i ostale dijelove tijela ili pojedine ekstremitete poput lijevog ili desnog tabana, lopatica ili zdjeli\u010dne regije. I sve to uz \u010dak sedam razli\u010ditih brzina i jo\u0161 toliko razli\u010ditih varijacija na temu intenziteta i vibracijskih setova koje je mogu\u0107e upariti s pametnim telefonom.<\/p>\n\n\n\n
Slovima: \u0161ezdeset tisu\u0107a. Puta jako puno novaca, odnosno jako puno nula.
Pa sad vi ra\u010dunajte\u2026<\/p>\n\n\n\n
U slu\u010daju otkaza voza\u010du prema kojem su ra\u0111ene mjere, u tvornici \u0107e ponovno mjerenje napraviti besplatno i prema jednom od sedam univerzalnih arhetipova gra\u0111e prosje\u010dnog profesionalnog voza\u010da.<\/p>\n\n\n\n