Ra\u010dunalu suvremenog automobila prioritet je da u akumulatoru ostane dovoljno energije za pokretanje motora.<\/p>\n\n\n\n
Start\/stop sustavi na automobilima su dio serijske opreme. Konstantna ga\u0161enja motora kad stanete s vozilom \u0161tede gorivo i smanjuju emisije CO2 (poma\u017eu proizvo\u0111a\u010dima automobila u postizanju klimatskih ciljeva). No posebice tijekom zimskih mjeseci start\/stop sustav \u010desto ne\u0107e isklju\u010diti vozilo kada ga, na primjer, zaustavite na semforu. Za\u0161to je tako?<\/p>\n\n\n\n
Ako je hladno, a vi ste uklju\u010dili elektri\u010dne potro\u0161a\u010de, svjetla, grija\u010d stra\u017enjeg stakla, klima ure\u0111aj ili brisa\u010de, ra\u010dunalo mo\u017ee procijeniti da je uklju\u010divanje start\/stop sustava opasno za akumulator vozila i ne\u0107e isklju\u010diti motor. Ra\u010dunalu je prioritet da akomulator ima dovoljno energije za pokretanje motora. Dakle, onemogu\u0107uje start\/stop u slu\u010daju da je baterija toliko ispra\u017enjena da se motor ne\u0107e ponovno pokrenuti. Ina\u010de, akumulator koji podr\u017eav start\/stop sustav osigurava i do 500.000 ciklusa paljenja i ga\u0161enja vozila.<\/p>\n\n\n\n
Start\/stop ne\u0107e intervenirati kada je motor hladan. Ra\u010dunalo zna da je motor naju\u010dinkovitiji kada je potpuno zagrijan. Stoga \u0107e odr\u017eavati motor u radu dok ne postigne optimalnu temperaturu. Na va\u0161oj instrumetnoj plo\u010di pojavit \u0107e se crveni simbol start\/stop sustava (slovo A okru\u017eeno linijom sa strelicom) ili neka druga poruka da sustav ne radi, odnosno da ne isklju\u010duje motor.<\/p>\n\n\n\n
Start\/stop ne\u0107e raditi kada je odabran stupanj prijenosa za vo\u017enju unatrag, kada je aktivna pomo\u0107 pri parkiranju te kada kre\u0107ete na uzbrdici. Ne radi ni kada je otvoren poklopac motora ili kada otkop\u010date sigurnosni pojas.<\/p>\n\n\n\n