Za razliku od Srbije koja je prije nekoliko dana donijela odluku o privremenoj zabrani izvoza drvnih sortimenata od bitne va\u017enosti za tu zemlju, predstavnike vlasti BiH ta tema ne interesiraju puno, te su nedavno ponovo odbili prijedlog da se donese odluka o privremenoj zabrani izvoz trupaca. O\u010digledno je da nedostatak politi\u010dke volje u BiH ide na ruku sve ve\u0107oj kineskoj gladi za sirovinama.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/otpor.media\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/drva-56222-1.jpg\")
Ne treba zanemariti \u010dinjenicu da Kina u BiH posljednjih godina radi brojne velike projekte i da se njihovim investitorima \u010desto izlazi u susret brojnim povlasticama. Jedan od primjera svakako je i autoput Banjaluka \u2013 Prijedor koji \u0107e graditi upravo Kinezi, iako ugovor o koncesiji za njegovu izgradnju nikada nije dobio punosna\u017enu suglasnost Pravobraniteljstva Republike Srpske.<\/p>\n\n\n\n
Kinezi su tako\u0111er dobili velike projekte i u elektroenergetskom sektoru RS poput HE \u201eDabar\u201c i HE \u201eBistrica\u201c, kao i Blok 7 TE Tuzla u FBiH, \u010dija gradnja je, prema pisanju medija, sve neizvjesnija.<\/p>\n\n\n\n
VLASNICI KINESKIH FIRMI NA PILANAMA U SRPSKOJ<\/strong><\/p>\n\n\n\n Izvor CAPITAL-a iz \u201e\u0160uma Srpske\u201c ka\u017ee da vlasnici kineskih firmi osobno dolaze na pilane u BiH i daju poprili\u010dno velike iznose za trupce. Navodi i da su Kinezi imali plan za slu\u010daj da vlasti BiH zabrane izvoz.<\/p>\n\n\n\n \u201eOni su bili potpuno pripremili teren i namjeravali su da pokupuju doma\u0107e pilane i da rade ovdje u slu\u010daju da BiH usvoji odluku o zabrani izvoza trupaca\u201c, kazao je on.<\/p>\n\n\n\n Ka\u017ee da je trenutno problem sje\u010da privatne \u0161ume jer je je cijena koju Kinezi nude toliko sko\u010dila da ljudi na sve na\u010dine poku\u0161avaju sje\u0107i vi\u0161e od onog \u0161to im se dozvoli.<\/p>\n\n\n\n Poja\u0161njava da, iako je rije\u010d o privatnoj \u0161umi, vlasnici ne mogu sje\u0107i po slobodnoj procjeni ve\u0107 moraju dobiti dozvolu \u201e\u0160uma Srpske\u201c, odnosno lokalnih gazdinstava.<\/p>\n\n\n\n Isti\u010de da ljudi prijavljuju minimalne koli\u010dine \u0161ume koje \u0107e sje\u0107i da bi imali samo bilo kakav papir, a da u praksi sijeku daleko vi\u0161e.<\/p>\n\n\n\n Dodaje da ve\u0107inu tih poslova odra\u0111uju nakupci koji od vlasnika privatnih \u0161uma dobiju punomo\u0107 i oni dalje sve zavr\u0161avaju.<\/p>\n\n\n\n \u201eDoga\u0111a se da nam \u010dovjek po\u0161alje zahtjev da isje\u010de 10 kubika \u0161ume. On slobodno procijeni da mo\u017ee toliko isje\u0107i. Na\u0161 in\u017eenjer iza\u0111e i dozvoli mu da sje\u010de 20 kubika, jer ga vlasnik \u0161ume vjerojatno po\u010dasti. Me\u0111utim, doga\u0111a se da na tih dozna\u010denih 20, on isje\u010de 40 kubika i tu je problem jer trenutno u Republici Srpskoj veliki broj ljudi sje\u010de svoju \u0161umu i mo\u017ee bukvalno do\u0107i do pusto\u0161enja, ali je te\u0161ko to sve iskontrolirati\u201c, ka\u017ee sagovornik CAPITALA.<\/p>\n\n\n\n DRVOPRERA\u0110IVA\u010cI: KINEZI DONOSE TORBE SA KE\u0160OM I OTKUPLJUJU TRUPCE, A MI OSTAJEMO BEZ SIROVINE<\/strong><\/p>\n\n\n\n Vlasnik firme \u201eDrvoprodex\u201c Darko Partalo ka\u017ee da preprodava\u010di trupaca, privatne firme, skupljaju trupce, prije svega, iz privatnih \u0161uma i prodaju ih drugim firmama koje izvoze u Kinu. Me\u0111utim, nisu rijetki slu\u010dajevi i da sami Kinezi idu po terenu i nude mnogo ve\u0107e cifre od doma\u0107ih firmi kako bi do\u0161li do trupaca.<\/p>\n\n\n\n \u201e\u010cak su i Kinezi tu na terenu, donose torbe sa ke\u0161om i otkupljuju trupce, stavljaju ih u kontejnere i voze za Kinu. Cijene su nerealne jer oni imaju velike poticaje od svoje dr\u017eave i ozbiljno ru\u0161e na\u0161u konkurentnost. Ono \u0161to je najgore oduzimaju nam repromaterijal tako da na\u0161e tvornice za finalnu preradu drveta nemaju dovoljne koli\u010dine, a ne mo\u017eemo to da sprije\u010dimo. Molili smo vlasti BiH da donesu odluku o privremenoj zabrani izvoza i taj prijedlog je bio na sjednici Savjeta ministara, ali on nije pro\u0161ao. O\u010digledno je neko od tih trgovaca izlobirao da ta odluka ne pro\u0111e, jer su privrednici iz RS i FBiH bili potpuno jedinstveni po pitanju tog zahtjeva, koji je podr\u017eala i ve\u0107ina ministara\u201c, rekao je Partalo za CAPITAL.<\/p>\n\n\n\n Izvoz u Kinu sko\u010dio 250%<\/strong><\/p>\n\n\n\n Prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) BiH izvoz drveta iz BiH u Kinu u prvom kvartalu ove godine u odnosu na isti period lani pove\u0107an je dva i po puta.<\/p>\n\n\n\n Vrijednost izvezenog drveta u Kinu u prva tri mjeseca ove godine bila je 10,4 milijuna KM, a u istom periodu pro\u0161le godine 4,3 milijuna KM. U tom izvozu dominira neobra\u0111eno drvo \u010diji izvoz je sa 717.427 KM u prva tri mjeseca pro\u0161le godine pove\u0107an na \u010dak 6,5 milijuna KM u istom periodu ove godine.<\/p>\n\n\n\n Njegove rije\u010di potvr\u0111uju i drugi drvoprera\u0111iva\u010di koji isti\u010du da je hrastovina u RS i BiH prije samo pola godine ko\u0161tala oko 300 maraka, dok sada ko\u0161ta od 800 do \u010dak 1.300 maraka.<\/p>\n\n\n\n \u201eNjihovi nakupci, ljudi koji rade za Kineze, daju kapare za kupovinu duplo ve\u0107e nego \u0161to se ina\u010de daju. Ako, recimo, ja odem i dam za \u0161umu koja ko\u0161ta 30.000 maraka kaparu od 5.000 maraka, oni do\u0111u i daju 10.000 maraka za kaparu, dakle, pokriju moju i poja\u010daju za jo\u0161 toliko da bi oni kupili\u201c, ka\u017ee jedan od drvoprera\u0111iva\u010da sa kojima smo razgovarali.<\/p>\n\n\n\n Navodi da oni mogu da daju toliko novca jer Kina daje subvencije za uvoz u visini vrijednosti robe.<\/p>\n\n\n\n \u201eDakle, dr\u017eava im u potpunosti pokriva cijenu nabavke sirovine, a zara\u0111uju na radu pilane\u201c, navodi sugovornik.<\/p>\n\n\n\n Zbog toga, dodaje, lokalni drvoprera\u0111iva\u010di, koji imaju 30 do 40 radnika ostaju bez robe, a oni koji kupuju za Kineze zarade od 100 do 200 maraka po kubiku.<\/p>\n\n\n\n Isti\u010de da je prosje\u010dna cijena hrasta u \u0161umariji od 200 do 300 KM, u zavisnosti od klase, dok u privatnoj \u0161umi, najlo\u0161ija klasa ko\u0161ta od 500 do 550 maraka.<\/p>\n\n\n\n \u201eDanas pola drvoprera\u0111iva\u010da u BiH ne mo\u017ee vi\u0161e da konkurira i da kupi trupce ili dasku, zbog \u010dega \u0107e ih pola propasti. Mene zovu ljudi da kupe dasku, nude 800-900 maraka, a ja sam toliko trupac platio. Sada se mora ponuditi mnogo vi\u0161e da bi se kupila daska. Svi mali stolari koji su sitno radili, morati \u0107e zatvoriti firme\u201c, navodi ovaj drvoprera\u0111iva\u010d.<\/p>\n\n\n\n PRIHODI LUKE BR\u010cKO OD IZVOZA U KINU ZA TRI MJESECA OVE GODINE DUPLO VE\u0106I NEGO U \u010cITAVOJ 2021.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Direktor Luke Br\u010dko Perica Josi\u0107 za CAPITAL ka\u017ee da oni za firme koje izvoze trupce rade uslugu pretovara punih i praznih kontejnera i iznajmljuju skladi\u0161ni otvoreni prostor.<\/p>\n\n\n\n Zna\u010dajno pove\u0107anje izvoza odrazilo se i na njihove prihode koji su samo u prva tri mjeseca ove godine duplo ve\u0107i u odnosu na prihode ostvarene u \u010ditavoj pro\u0161loj godini.<\/p>\n\n\n\n Izvoznici<\/strong><\/p>\n\n\n\n Osim pove\u0107anja vrijednosti izvoza, podaci UIO BiH pokazuju da je u ovoj godini pove\u0107an i broj izvoznika u Kinu. Tako je na listi izvoznika u prvom pro\u0161logodi\u0161njem kvartalu bilo 14 poduze\u0107a, dok je u ovoj godini taj broj pove\u0107an na 26. Me\u0111u firmama koje izvoze \u201cAL-EX\u201c Zenica, \u201cArchigreen\u201c Sarajevo, \u201cBeli-Borna\u201c Lakta\u0161i, \u201cBH Export\u201c Br\u010dko, \u201cBiofood\u201c, \u201cDD Export\u201c Br\u010dko, \u201cD-Group\u201c, \u201cEuroholz\u201c, \u201cFulin wood\u201c, \u201cGenena\u201c Usora, \u201cGramex\u201c Sarajevo, \u201cNo limit\u201c Prijedor i druge.<\/p>\n\n\n\n \u201eMi smo u \u010ditavoj pro\u0161loj godini imali oko 20.000 KM prihoda, a sada smo u prvom kvartalu ve\u0107 na nekih 70.000 do 80.000 KM prihoda od pretovara kontejnera\u201c, rekao je Josi\u0107 i dodao da tjedno u Luku sti\u017ee oko 50 kontejnera.<\/p>\n\n\n\n Trupci se prevoze i \u017eeljeznicom, a CAPITAL je u posjedu snimka gdje se vidi 40 vagona sa trupcima koji su izvezeni u Kinu.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/otpor.media\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/drva-56222-3.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/otpor.media\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/drva-56222-2.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\n