Od 1. kolovoza, kada u Bosni i Hercegovini po\u010dinje primjena Novog provoznog kompjuteriziranog sustava NCTS-a, \u0161pediteri ne\u0107e mo\u0107i ovjeravati svoje provozne carinske prijave bez digitalnog stru\u010dnog potpisa koji izdaje Uprava za indirektno oporezivanje. Kako i dalje veliki broj \u0161peditera nije zavr\u0161io proceduru dobivanja digitalnog potpisa, Uprava ih poziva da \u0161to prije podnesu zahtjev u svom regionalnom centru da ne bi do\u0161lo do zastoja u radu prilikom obrade elektronskih tranzitnih prijava.<\/p>\n\n\n\n
U Upravi isti\u010du da je proces izdavanja digitalnog stru\u010dnog potpisa jednostavan i brz. Svaki obveznik dobiva karticu, \u010dita\u010d kartice i kratku edukaciju o kori\u0161tenju.<\/p>\n\n\n\n
RATKO KOVA\u010cEVI\u0106, glasnogovornik UIOBiH<\/strong><\/p>\n\n\n\n “Ono \u0161to nas od 1. kolovoza o\u010dekuje jeste \u010dinjenica da nitko ne\u0107e mo\u0107i predati provoznu carinsku prijavu u sustav, bez da ima digitalni stru\u010dni potpis”.<\/p>\n\n\n\n Takozvani NCTS olak\u0161ati \u0107e \u017eivot i carinicima i \u0161pediterima. Kona\u010dno, nema vi\u0161e papirologije.<\/p>\n\n\n\n DRA\u017dEN \u0106OSI\u0106, komercijalni direktor “Meridijan” a. d. Banja Luka<\/strong><\/p>\n\n\n\n “Podrazumijeva se da bi vi\u0161estruke koristi imali kako carinski organi tako i svi sudionici u postupku NCTS-a. Tu se podrazumijeva da je elektronska razmjena informacija i da bi svi sudionici imali informaciju u realnom vremenu za dono\u0161enje odluka i postupaka”.<\/p>\n\n\n\n U\u0161tedu od pojednostavljene procedure imati \u0107e privrednici, ali i voza\u010di kojima \u0107e se koliko-toliko smanjiti beskona\u010dna \u010dekanja na granicama i, naravno, tro\u0161kovi.<\/p>\n\n\n\n VLADIMIR BLAGOJEVI\u0106, glasnogovornik Privredne komore Republike Srpske<\/strong><\/p>\n\n\n\n “Siguran sam da je ovo pravac koji treba ne samo UIO nego i sve druge institucije koje su u tom lancu, da idu tim putem kako bismo pojednostavili i smanjili tro\u0161kove i potrebno vrijeme, a na neki na\u010din direktno pomogli na\u0161im privrednicima”.<\/p>\n\n\n\n NIKOLA GRBI\u0106, predsjednik Udru\u017eenja prijevoznika Republike Srpske<\/strong><\/p>\n\n\n\n “Dobra stvar ako za\u017eivi, ali time rje\u0161avamo mo\u017eda nekih 30 do 40 posto problem koji je na carinskim terminalima, ali ne rje\u0161avamo apsolutno problem na grani\u010dnim prelazima gdje je zaista to jedan od katastrofalnih problema koji uzrokuju velika \u010dekanja na granicama”.<\/p>\n\n\n\n Bosna i Hercegovina elektronski provozni postupak mora koristiti godinu dana na nacionalnom nivou, nakon \u010dega mo\u017ee aplicirati da postane punopravna \u010dlanica NCTS konvencije. Tada \u0107e i privrednici iz Bosne i Hercegovine imati olak\u0161ane procedure sa puno manjim \u010dekanjima na svim granicama zemalja gdje se roba prevozi. O kakvim se u\u0161tedama vremena i novca za poslovnu zajednicu u tom slu\u010daju radi, suvi\u0161no je i govoriti.<\/p>\n\n\n\n Vi\u0161e u prilogu BHRT-a.<\/strong><\/p>\n\n\n\n