Grad Ljubu\u0161ki, to\u010dnije njegov biv\u0161i gradona\u010delnik Nevenko Barbari\u0107, je dva desetlje\u0107a pompozno najavljivao izgradnju gradske zapadne obilaznice na temelju projekta starog 50 godina.<\/p>\n\n\n\n
Nevenko Barbari\u0107 dugo godina bio \u010dlan NO JP Ceste F BiH, javnog poduze\u0107a koji je ulaga\u010d.<\/p>\n\n\n\n
Izgradnja obilaznice je obustavljena zbog potpunog bezakonja i dviju presuda Ustavnog suda i Vrhovnog suda F BiH.<\/p>\n\n\n\n
Za\u0161to je tom poslu trebalo toliko vremena i kako je 50 godina malo da se projekt uskladi sa zakonom, dobiju potrebne dozvole, pri\u0111e izradi projekta, izrade elaborati, eksproprijacija zemlji\u0161ta, uvo\u0111enju izvo\u0111a\u010da u rad i prijamu izgra\u0111enog objekta od izvo\u0111a\u010da i njegovog pu\u0161tanja u funkciju?<\/p>\n\n\n\n
Utvr\u0111eno je sljede\u0107e: ulaga\u010d nije dobio niti jednu dozvolu za izgradnju objekta, projektant Q&C Design iz Sarajeva nije izradio projektnu dokumentaciju na temelju pozitivnih zakona, propisa i smjernica za izgradnju rotora, tri puta je mijenjan elaborat izgradnje, eksproprijacija se poku\u0161ala provesti nezakonito, neki vlasnici su, zbog propusta, izgubili mogu\u0107nost pristupa prometnici zbog \u010dega im preostaju sudske tu\u017ebe, rotor je nepropisan i uskoro slijedi njegova rekonstrukcija, na temelju presude Ustavnog suda F BiH zabranjena je daljnja izgradnja, jer je dr\u017eava BiH zabranila upravljanje gradovima i \u017eupanijama dr\u017eavnim zemlji\u0161tem i pretvorba poljoprivrednog zemlji\u0161ta u gra\u0111evinsko je ni\u0161tavna (sve presude op\u0107inskog i \u017eupanijskog suda su ukinute), nadle\u017enost nad izgradnjom nema \u017eupanijsko, ve\u0107 federalno Ministarstvo prostornog ure\u0111enja, a izvo\u0111a\u010d Putovi d.o.o. Grude je nezakonito uveden na gradili\u0161te i nije izvr\u0161io primopredaju objekta.<\/p>\n\n\n\n
Tako\u0111er je utvr\u0111eno kako je niz radova obavljeno bez procedure javnih nabavki, u \u010demu je izravno sudjelovao biv\u0161i gradona\u010delnik Nevenko Barbari\u0107 u dogovoru s direktorom JP Ceste F BiH Ljubom Pravdi\u0107em, a pla\u0107eni su izvo\u0111a\u010du radova s ra\u010duna JP Ceste F BiH.<\/p>\n\n\n\n
Tko upravlja JP Ceste F BiH?<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ravnatelj je Ljubo Pravdi\u0107 (HDZ BiH), zamjenik za tehni\u010dke poslove je Nijaz Had\u017eikaduni\u0107 (DF – Demokratska fronta), i Bekir Isakovi\u0107 (SDA – Stranka demokratske akcije), Gordana Kvasina (HDZ BiH), \u010diji je suprug Josip bio ministar financija u Vladi SB\u017d. Zanimljivo je kako je Bekir Isakovi\u0107 zamjenik ravnatelja za pravne poslove, a ujedno je vjerski slu\u017ebenik u Islamskoj zajednici, Bo\u0161njaci ga tituliraju hod\u017eom. Vjerski moral je trebao uskladiti s profesionalnim radom u JP Ceste F BiH. Prije nekoliko dana je kroz bo\u0161nja\u010dke medije dizan u nebesa za “zasluge” izgradnje putova u Hercegovini, bez obzira \u0161to iza svega stoji kriminal ve\u0107i od nekoliko desetaka milijuna KM, ali se u obzir treba uzeti predizborna kampanja i \u017eelja za novom visokom pozicijom kroz strana\u010dke strukture. To je dokaz da HDZ BiH, DF i SDA izvrsno sura\u0111uju.<\/p>\n\n\n\n Pod istragom je nekoliko djelatnika gradske uprave Ljubu\u0161kog, pored Nevenka Barbari\u0107a tu su Franjo \u017divkovi\u0107, Stanko Musa i Damir Kozina i uskoro bi Tu\u017eiteljstvo kantona Sarajevo trebalo podignuti optu\u017enicu.<\/p>\n\n\n\n Navedeni su skrivali dokumentaciju i, uz znanje kako je o nezakonitostima, aktivno sudjelovali u provedbi izgradnje. Jednom od njih je pod istragom i diploma visoke stru\u010dne spreme. Prema informaciji istraga jo\u0161 traje, a dosada\u0161nji rezultati vode prema kaznenom epilogu.<\/p>\n\n\n\n Zanimljivo je kako je idejni projekt mijenjan zahtjevima iz grada Ljubu\u0161kog koji nisu uskla\u0111eni za zakonima i propisima jo\u0161 2014. godine \u0161to je dokumentom evidentirao i projektant \u010dija je odgovornost tako\u0111er neupitna. Dokumentacija vi\u0161e nije tajna.<\/p>\n\n\n\n Vlasnicima zemlji\u0161ta se trebala ispla\u0107ivati mizerna naknada dok se, prema zaklju\u010dcima sada\u0161njeg gradona\u010delnika Vedrana Markoti\u0107a, Kozini, \u017divkovi\u0107u i pravniku Grbavcu za samo dva napravljena rje\u0161enja trebalo isplatiti do 3.700 KM, \u0161to je ekvivalent oko 100 metara \u010detvornih zemlji\u0161ta.<\/p>\n\n\n\n Ovo je samo jedan mali djeli\u0107 stanja izgradnje cestovnog objekta u koji je do sada ulo\u017eeno blizu milijun KM, a za njegovu rekonstrukciju \u0107e trebati minimalno jo\u0161 400.000 KM.<\/p>\n\n\n\n Pokazalo se kako u gradskoj upravi rade nestru\u010dni djelatnici od kojih jedan ima upitnu diplomu, dok u JP Ceste F BiH ovo nije jedini nezakoniti projekt. Ka\u017eimo kako ih je veliki broj nezakonit, te\u0161ko je na\u0107i izgradnju koja je uskla\u0111ena s pozitivnim zakonskim propisima. Zbog toga ne \u010dudi istraga protiv odgovornih osoba.<\/p>\n\n\n\n