Sve o\u010di i dalje su uprte prema Kataru i Svjetskom prvenstvu u nogometu, \u0161to je odli\u010dna prilika da upoznamo ovu bogatu zemlju surove klime.<\/p>\n\n\n\n
Pod pojmom surove klime mislimo na ekstremne vru\u0107ine koje su na tom podru\u010dju uslijed klimatskih promjena dodatno potencirane. Bori se na razne na\u010dine, a jedan od njih je i bojenje asfalta. Naime, crna boja doprinosi ja\u010dem zagrijavanju, pa su tako asfaltne povr\u0161ine u gradskim podru\u010djima odgovorne za dodatno zagrijavanje okoline.<\/p>\n\n\n\n
U Dohi su stoga odlu\u010dili primijeniti inovativne tehnologije. Jedna od njih je i plavi asfalt, odnosno 1 mm debeli premaz plave boje koji omogu\u0107ava da se smanji temperatura povr\u0161ine za do 20 stupnjeva. Prvih 200 metara kori\u0161teno je kao svojevrsni eksperiment u kojem su senzori tijekom 18 mjeseci pratili promjenu temperature. Temperatura je s maksimalnih 69 stupnjeva pala za vi\u0161e od 10 stupnjeva.<\/p>\n\n\n\n
Zanimljivo je da u Dohi ne staju na plavoj boji, koja se koristi jo\u0161 od 2019. godine. Postoji i “crvena ulica” na podru\u010dju parka Al Bidda, koji je trenutno u funkciji tzv. zone za navija\u010de, pi\u0161e ilovequatar. Ljubi\u010dasti park, to\u010dnije pje\u0161a\u010dka cesta, nalazi se u sklopu Katara Hills parka, jednom od popularnijih turisti\u010dkih destinacijau Dohi. Ovdje je i zabilje\u017een zna\u010dajan pad temperature, sa 69 na ispod 55 stupnjeva. U Dohi postoje i zeleno obojene prometnice, koje nisu polu\u010dile zna\u010dajan efekt manjeg zagrijavanja.<\/p>\n\n\n\n
Sli\u010dan pilot-projekt pokrenut je i u Los Angelesu, gdje su specijalnim premazom prekrili prometnice, ali i nekoliko igrali\u0161ta. Efekt smanjenja zagrijavanja je bio primjetan i iznosio je oko 7 stupnjeva.<\/p>\n\n\n\n