Dizelski motori imaju ve\u0107i doseg, s obzirom da tro\u0161e ne\u0161to manje goriva od klasi\u010dnog benzinskog motora, ujedno \u0107e va\u0161 puni rezervoar izdr\u017eati du\u017ee. 25 do 30% bolja ekonomi\u010dnost u odnosu na benzinski motor. Tako\u0111er, dizelski motor \u0107e u nekim slu\u010dajevima biti ekonomi\u010dniji i u\u010dinkovitiji od hibridnih vozila koja kombiniraju benzinski i elektri\u010dni motor, naravno ovisno o modelu i brzorastu\u0107oj tehnologiji koja iz dana u dan mijenja sliku potro\u0161nje.<\/p>\n\n\n\n
Iako je donedavno dizel bio jeftiniji od benzina, pri\u010da u zadnje vrijeme ne ide tome u korist. Cijene su pribli\u017eno iste, stoga u tom rangu niti nema prevelike razlike. Dizel gorivo se koristi u mnogo vi\u0161e industrijskih grana od benzinskog, osim samog kori\u0161tenja u cestovnom prometu \u0161to uzrokuje porast cijena.<\/p>\n\n\n\n
Definitivno danas cijenovno nije velika razlika, ipak dizel gorivo trebalo bi posti\u0107i 25 do 30% ve\u0107u cijenu kako bi se izgubila razlika u ekonomi\u010dnosti. Dizel gorivo smatra se u\u010dinkovitije jer sadr\u017ei vi\u0161e koristi iz toplinske energije koju stvara.<\/p>\n\n\n\n
Dakako, gore navedeno djeluje bolje, no u realnoj situaciji toplina koju stvara kod visokotla\u010dnog samozapaljenja u cilindru, razlikuje se od eksplozije u cilindru koju stvara benzinsko gorivo pod utjecajem zraka svje\u0107ice i goriva, stoga dizelska goriva ne rezultiraju toliko visokim performansama koje su karakteristi\u010dne za benzinske motore, ali moderni dizela\u0161i nude ve\u0107i okretni moment. Benzinski motori uobi\u010davaju biti veliki, brzi i sna\u017eni, dok dizelski budu sporiji i trajniji.<\/p>\n\n\n\n
Kako smo rekli, dizel motori nemaju svje\u0107icu stoga nemaju potrebu za mijenjanjem iste, odnosno uzrok ne paljenja motora tra\u017eiti u tom dijelu. Dizel motori tako\u0111er lak\u0161e podnose visoki tlak i kompresiju i naj\u010de\u0161\u0107e motori traju du\u017ee od klasi\u010dnih benzinskih bez ve\u0107ih popravaka. Mo\u017eda vam nije potrebno odraditi 500 000 km s jednim vozilom, no svakako ima velikog zna\u010daja prilikom procjene vozila u slu\u010daju prodaje.<\/p>\n\n\n\n
Ako zanemarite neka od prednosti navedene iznad, ne treba vas iznenaditi skuplje odr\u017eavanje prilikom popravaka jer su dizel motori tehnolo\u0161ki malo napredniji odnosno zahtjevniji.<\/p>\n\n\n\n
BENZIN<\/strong><\/p>\n\n\n\n Tro\u0161ak nabave i potro\u0161nja goriva. Po\u010detni tro\u0161kovi nabave benzinskog motora ni\u017ei su, me\u0111utim njegova potro\u0161nja kasnije bude ne\u0161to ve\u0107a u usporedbi iste ja\u010dine motora.<\/p>\n\n\n\n Gorivo je lako dostupno na svim benzinskim crpkama i to u vi\u0161e razli\u010ditih kvaliteta, a zimski mjeseci ne donose skoro nikakvu razliku vezano za popravke jer nema problema kod paljenja.<\/p>\n\n\n\n Odr\u017eavanje i dijelovi ne\u0161to su ekonomi\u010dnije prirode, no zahtijevaju ne\u0161to \u010de\u0161\u0107u kontrolu motora i svih popratnih jedinica. Pokretanje motora druga\u010dije je prirode stoga intervali u pogledu servisa mogli bi biti ne\u0161to kra\u0107i.<\/p>\n\n\n\n Rezervni dijelovi \u010desto su jeftiniji i lak\u0161e dostupni. Benzinski motori imaju ve\u0107u reguliranu brzinu i fleksibilniji motor.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/otpor.media\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/dizel-vs-benzin-1024x786.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n