Kako ministar vanjske trgovine i ekonomskih odnosa BiH Sta\u0161a Ko\u0161arac (SNSD) u proteklom mandatu na ovoj funkciji, dakle od 2019. do 2023., najbla\u017ee re\u010deno, nije doma\u0107inski upravljao ovim ministarstvom svjedo\u010de najnoviji nalazi dr\u017eavnih revizora, navodi Fokus.ba. Naime, u izvje\u0161\u0107u za 2022. ponovo su naveli kako je potrebno preispitati zna\u010dajno ulaganje u odr\u017eavanje slu\u017ebenih vozila u Uredu ministra.<\/p>\n\n\n\n
Vozni park<\/strong><\/p>\n\n\n\n -Analizom predmetnih izdataka za usluge odr\u017eavanja slu\u017ebenog vozila Audi A6 (2015.) u razdoblju 2018.-2021. konstatirano je da je realizirano 80.095 maraka, s tim da je u 2021. godini 12 tisu\u0107a maraka napla\u0107eno od osiguravaju\u0107e ku\u0107e po osnovu \u0161tete. U 2022. realizacija za ove namjene iznosi 10.756 maraka, istaknuli su revizori. Ukoliko se uzme u obzir da, primjerice, polovni Audi A6 iz 2015. danas ko\u0161ta izme\u0111u 40 tisu\u0107a i 50 tisu\u0107a maraka onda se mo\u017ee zaklju\u010diti da je u njega do danas ulo\u017eeno duplo vi\u0161e od stvarne tr\u017ei\u0161ne cijene. Nadalje, isti\u010du revizori, evidentan je i zna\u010dajan rast tro\u0161kova odr\u017eavanja slu\u017ebenog vozila Passat (2015.), koji su 2022. iznosili 25.111 maraka.<\/p>\n\n\n\n Servis vozila je vr\u0161en kod ovla\u0161tenog servisera. Uvidom u zaklju\u010deni ugovor sa serviserom konstatirali smo da je ugovorena garancija za dobro izvr\u0161enje posla. Utvr\u0111eno je da su na ovom slu\u017ebenom vozilu vr\u0161ene popravke istih ili sli\u010dnih kvarova vi\u0161e puta, u kra\u0107em vremenskom razdoblju, a da kvarovi nisu u potpunosti otklonjeni. Navedeno ukazuju da Ministarstvo nije upu\u0107ivalo reklamacije na izvr\u0161ene usluge u smislu pozivanja na ugovorenu garanciju, ve\u0107 su fakturirane usluge redovno pla\u0107ane. Opravke slu\u017ebenih vozila vr\u0161ene u Mostaru kod izabranog dobavlja\u010da iako je sjedi\u0161te institucije u Sarajevu, navode revizori.<\/p>\n\n\n\n Niz anomalija i kr\u0161enja zakona<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ovakvo postupanje, kako nagla\u0161avaju, direktno utje\u010de na nastajanje drugih tro\u0161kova (tro\u0161kovi dnevnica, tro\u0161kovi uporabe vozila). Uzimaju\u0107i u obzir sve prethodno navedeno, zaklju\u010duju, Ministarstvo i dalje nije vodilo ra\u010duna o ekonomskoj isplativosti kod popravaka navedenih slu\u017ebenih vozila \u0161to ima za posljedicu neracionalno upravljanje izdacima za odr\u017eavanje slu\u017ebenih vozila. No ustanovili su i niz drugih anomalija pa i kr\u0161enja zakona. Tako, primjerice, kolski nalozi nisu popunjavani u skladu Pravilnikom Vije\u0107a ministara BiH o uvjetima nabave i na\u010dinu kori\u0161tenja slu\u017ebenih vozila u institucijama BiH.<\/p>\n\n\n\n Prekora\u010divani su limiti za usluge interne reprezentacije za ministra, bez navo\u0111enja posebnog obrazlo\u017eenja prekora\u010denja. Naime, mjese\u010dni limit za usluge interne reprezentacije ministra iznosi 600 maraka odnosno 7.200 maraka na godi\u0161njoj razini. Predmetni izdaci su na godi\u0161njoj razini realizirani u iznosu od 11.522 maraka. Za prekora\u010deni iznos nije dano obrazlo\u017eenje.<\/p>\n\n\n\n Dodatno, kako je konstatirano, Ministarstvo nije dosljedno primjenjivalo odredbe Zakona o dr\u017eavnoj slu\u017ebi u institucijama BiH koje se odnose na probni rad, ocjenjivanje probnog rada i potvr\u0111ivanje dr\u017eavnih slu\u017ebenika. Tako\u0111er, odobrilo je produ\u017eenje radnog anga\u017emana jednom dr\u017eavnom slu\u017ebeniku za razdoblje od dva mjeseca od dana stjecanja uvjeta za mirovinu (zakonski uvjet za umirovljenje bio je ispunjen 20. studenog 2022.), a \u0161to je u suprotnosti sa Zakonom o dr\u017eavnoj slu\u017ebi u institucijama BiH.<\/p>\n\n\n\n