Ba\u0161 ste izgurali cijeli mjesec bez nenadanih tro\u0161kova i i\u0161\u010dekujete pla\u0107u, a onda se na instrumentnoj plo\u010di va\u0161eg automobila upali ona \u2013 “kontrolna lampica motora” odnosno “lampica za upozorenje na motor\/emisije” ili na engleskom “check engine”.<\/p>\n\n\n\n
Jedna od najop\u0107enitijih signalnih lampica upozorenja na instrumentnoj plo\u010di automobila koja ozna\u010dava da ne\u0161to nije u redu s va\u0161im automobilom od koje zaziru svi voza\u010di jest “check engine”, odnosno u prijevodu “provjerite motor”. To je ona \u017euta lampica u obliku bloka motora koja se pali s drugim lampicama kada date kontakt okretanjem klju\u010da ili pritiskom na tipku za paljenje, a morala bi se ugasiti s drugim lampicama kada se motor pokrene.<\/p>\n\n\n\n
Ona se pali odnosno ostane upaljena nakon startanja motora kada neki od senzora sustava automobila detektira nepravilnost u radu automobila. Dobra je vijest da to ne mora biti nikakav ozbiljan kvar, ali paljenje lampice “check engine” nipo\u0161to ne treba ignorirati.<\/p>\n\n\n\n
Ako ona ostane upaljena nakon startanja motora prvo probajte ugasiti i ponovno upaliti motor, nakon \u0161to ste se isklju\u010dili iz prometa, pa ako se nakon restartanja motora lampica ugasi vjerojatno se radi o trenuta\u010dnoj ili jednokratnoj gre\u0161ki, otkrivenoj zahvaljuju\u0107i senzorima. Ako je u pitanju zanemariva gre\u0161ka i lampica se vi\u0161e ne upali, najvjerojatnije je sve u redu s vozilom.<\/p>\n\n\n\n
Ako se lampica ne gasi ili se takva situacija ponavlja nakon vi\u0161ekratnog paljenja motora, odnosno signalna lampica svijetli du\u017ee vrijeme i ne gasi se prilikom ponovnog pokretanja motora, najbolje je posjetiti mehani\u010dara i provjeriti razlog njezina paljenja.
Vo\u017enja s upaljenom lampicom “check engine” na dulje vrijeme nikako nije preporu\u010dljiva, bez obzira na to \u0161to ne osje\u0107ate nikakvu razliku u radu motora i snazi automobila. Ako pak osjetite da automobil ostaje bez snage ili je motor pre\u0161ao u “safe mode” (siguran na\u010din rada) i ne mo\u017ee posti\u0107i ve\u0107i broj okretaja te normalno ubrzavati, bez odlaganja se odvezite do mehani\u010dara.<\/p>\n\n\n\n
Mehani\u010dar \u0107e pomo\u0107u dijagnosti\u010dke opreme locirati mjesto kvara i detektirati razlog kvara. Razlog paljenje lampice “check engine” mo\u017ee zna\u010diti probleme s mnogim dijelovima motora i usisnog te ispu\u0161nog sustava automobila. Kvar lambda sonde, gre\u0161ka sustava za ubrizgavanje, o\u0161te\u0107enje DPF filtera ili katalizatora, mjerenje odre\u0111enih temperatura i pritisaka, kvar EGR ventila samo su neke od mogu\u0107ih gre\u0161aka na koje ukazuje ta lampica. Tako\u0111er, mo\u017ee se raditi o kvaru senzora, niskom naponu elektri\u010dnih instalacija, oksidiranim spojevima, vlazi u instalacijama\u2026<\/p>\n\n\n\n
Lampicu “check engine\u201c koja je dijelom sustava za samodijagnostiku automobila imaju svi dana\u0161nji automobili. Sustav koji se sastoji od brojnih senzora koji nadziru pogonski sustav i \u0161alju informacije centralnom ra\u010dunalu automobila. Bilo kakvo odstupanje mo\u017ee biti razlog paljenja lampice za provjeru motora na nadzornoj plo\u010di vozila.<\/p>\n\n\n\n
Va\u017eno je napomenuti da prilikom kupnje rabljenog automobila obvezno provjerite radi li lampica za provjeru motora. Okretanjem klju\u010da u po\u010detni polo\u017eaj, na nadzornoj plo\u010di bi trebale zasvijetliti sve kontrolne lampice. Ako se lampica “check engine” uop\u0107e ne pali ne\u0161to nije u redu. To mo\u017ee zna\u010diti da je prethodni vlasnik vozila, odnosno njegov mehani\u010dar, zbog nemogu\u0107nosti uklanjanja gre\u0161ke, jednostavno isklju\u010dio lampicu, ali nije rije\u0161io problem. Dakako, treba vas zabrinuti i ako lampica ostane upaljena i nakon pokretanja motora.<\/p>\n\n\n\n