Dodatno, predlo\u017eenim izmjenama i dopunama, za odre\u0111ene prekr\u0161aje propisuju se o\u0161trije sankcije u odnosu na va\u017ee\u0107i Zakon. Predmetni Prednacrt zakona ima za cilj unapre\u0111enje stanja sigurnosti ali i postizanja specijalne i generalne prevencije.<\/p>\n\n\n\n
Tako se u zakon dodaje odredba koja definira osobno elektri\u010dno prijevozno sredstvo (romobili) a to je, prema ovoj odredbi, vozilo koje nije razvrstano ni u jednu kategoriju vozila u skladu sa posebnim propisima, bez sjede\u0107eg mjesta, \u010dija trajna snaga elektromotora nije ja\u010da od 0,6 kW i koje na ravnoj cesti ne mo\u017ee razviti brzinu ve\u0107u od 25 km\/h, odnosno \u010dija najve\u0107a konstrukcijska brzina ne prelazi 25 km\/h. Osobnim elektri\u010dnim prijevoznim sredstvom smije upravljati osoba koje je navr\u0161ilo 14 godina.<\/p>\n\n\n\n Biciklisti\u010dke staze<\/strong><\/p>\n\n\n\n Po prvi put se definira i pje\u0161a\u010dko-biciklisti\u010dka staza (put namijenjen za kretanje pje\u0161aka i biciklista), zatim vozilo za stanovanje i kampiranje, a preciznije se definira i zona \u0161kole.<\/p>\n\n\n\n Prvi put se definira i tko ne mora koristiti sigurnosni pojas. Prema novoj odredbi, ne mora ga koristiti osoba koje ima uvjerenje da iz zdravstvenih razloga ne mo\u017ee koristiti pojas. Zdravstvenim razlozima smatraju se kroni\u010dne bolesti, deformiteti tijela, ozljede ili stanja kod kojih bi kori\u0161tenje sigurnosnog pojasa tijekom vo\u017enje u motornom vozilu moglo dodatno naru\u0161iti zdravlje, odnosno ugroziti \u017eivot ili oporavak te dovesti do ne\u017eeljenih komplikacija, prijevremenog poroda te mogu\u0107eg invaliditeta te osobe.<\/p>\n\n\n\n Tako\u0111er, prvi puta je definirano i kada je dozvoljeno pretjecanje odnosno obila\u017eenje bicikla, radne strojeve, traktora, motokultivatora, zapre\u017enog vozila i osobnog elektri\u010dnog prijevoznog sredstva na mjestu gdje je to zabranjeno prometnom signalizacijom. To sve, stoji u novom rje\u0161enju, radi na\u010din da se prelazi vozilom preko pune uzdu\u017ene razdjelne linije pri \u010demu se koristi prometna traka namijenjena za kretanje vozila iz suprotnog smjera, samo ukoliko se time ne ometa normalno kretanje vozila koja dolaze iz suprotnog smjera i ukoliko na putu ima dovoljno prostora za sigurno izvo\u0111enje radnje pretjecanja odnosno obila\u017eenja.<\/p>\n\n\n\n Rigoroznije nov\u010dane kazne<\/strong><\/p>\n\n\n\n Voza\u010dima ili instruktorima vo\u017enje sa vi\u0161e od 1,5 promila alkohola u krvi do sada je prijetila kazna od 400 do 1.000 KM i zabrana upravljanja vozilom u trajanju od dva do \u0161est mjeseci.<\/p>\n\n\n\n Novim zakonom, voza\u010di ili instruktori vo\u017enje sa vi\u0161e od 1,5 promila alkohola u krvi bi\u0107e ka\u017enjeni kaznom od 2.000 do 3.000 KM i oduzimanje voza\u010dke dozvole na period od najmanje \u0161est mjeseci.<\/p>\n\n\n\n Istom kaznom bi\u0107e ka\u017enjeni i voza\u010d koji budu upravljali vozilom prije sticanja prava na upravljanje vozilom, kao i oni koji se u naselju budu kretali brzinom koja je za vi\u0161e od 50 kilometara na sat ve\u0107a od dozvoljene.<\/p>\n\n\n\n Ukoliko izazove prometnu nesre\u0107u pod utjecajem alkohola, vo\u017enjom bez ste\u010dene voza\u010dke dozvole ili navedenom prekomjernom brzinom voza\u010d ili instruktor vo\u017enje kazniti \u0107e se nov\u010danom kaznom u iznosu od 3.000 do 5.000 KM, a uz kaznu \u0107e mu se izre\u0107i za\u0161titna mjera zabrane upravljanja vozilom u trajanju od devet mjeseci.<\/p>\n\n\n\n U dosada\u0161njem zakona kazna od 400 do 1.000 KM prijetila je \u201evoza\u010du koji na sjedi\u0161tu suvoza\u010da prevozi dijete mla\u0111e od 12 godina\u201c. Sada \u0107e istom kaznom biti ka\u017enjen i \u201evoza\u010d koji za vrijeme upravljanja vozilom dr\u017ei dijete u krilu ili naru\u010dju\u201c.<\/p>\n\n\n\n Fokus.ba<\/sup><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Okon\u010dan je rad na novom Prednacrtu zakona o izmjenama i dopunama Zakona o osnovama sigurnosti prometa na cestama u Bosni i Hercegovini. Ovo je jedna u niz izmjena krovnog zakona o prometu, a Fokus.ba donosi detalje novih izmjena navedenog zakonskog rje\u0161enja koji \u0107e se uskoro na\u0107i na sjednici Vije\u0107a ministara BiH. U obrazlo\u017eenju se navodi […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"iawp_total_views":0,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-26453","post","type-post","status-publish","format-standard","category-auto-moto"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/otpor.media\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/nzp-1.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/otpor.media\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/nzp-2.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n