Godinu dana prije te prodaje Tajni\u0161tvo je u servisiranje tih vozila ulo\u017eio vi\u0161e od 27 tisu\u0107a maraka, a servise je obavljao upravo budu\u0107i kupac \u2013 M.R.M.<\/p>\n\n\n\n
Predstavnicima M.R.M.-a zbog toga na licitaciji nije bilo te\u0161ko nadma\u0161iti ponudu drugog ponu\u0111a\u010da, sarajevske tvrtke \u201eOilmer\u201c. Za M.R.M. rizika nije bilo, budu\u0107i da su upravo oni prodali ta vozila Tajni\u0161tvu i redovito ih odr\u017eavali.<\/p>\n\n\n\n
Kako je Vije\u0107e ministara BiH ostalo bez dijela voznog parka, iste godine kupljeno je pet novih automobila za gotovo 530.000 KM \u2013 ponovno od tvrtke M.R.M. U tom je natje\u010daju Tajni\u0161tvo detaljno precizirao tehni\u010dke karakteristike tra\u017eenih vozila i odredio rok isporuke od samo mjesec dana.<\/p>\n\n\n\n
Na taj su na\u010din eliminirani drugi potencijalni ponu\u0111a\u010di, me\u0111u njima i tvrtka \u201eABC-1968\u201c, \u010diji predstavnici tvrde da su preuzeli natje\u010dajnu dokumentaciju, ali su odustali od prijave jer su unaprijed znali da \u0107e biti odbijeni.<\/p>\n\n\n\n
Uz to, Vije\u0107e ministara u posljednjih 13 godina kupilo je jo\u0161 dva automobila u salonu M.R.M.-a. U tom razdoblju Tajni\u0161tvo nije proveo nijedan natje\u010daj za kupnju automobila u kojem posao nije dobila upravo ova tvrtka.<\/p>\n\n\n\n
\u201eAko netko proda slu\u017ebeni automobil, pa zatim ponovno pobijedi na natje\u010daju za odr\u017eavanje i nakon toga opet otkupi ta ista vozila, a potom proda nova, upitno je koliko je sve to u skladu sa zakonom\u201c, izjavio je D\u017eevad Neki\u0107, biv\u0161i glavni revizor Ureda za reviziju institucija Federacije Bosne i Hercegovine (FBiH).<\/p>\n\n\n\n
Nitko iz Generalnog tajni\u0161tva Vije\u0107a ministara BiH nije \u017eelio pred kamerom govoriti za novinare CIN-a. Razgovor je odbio i Robert Grubi\u0161i\u0107, direktor M.R.M.-a, kratko poru\u010div\u0161i: \u201eMi radimo kako radimo, sve u skladu sa zakonom.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Jedna firma za sve poslove<\/strong><\/p>\n\n\n\n Mirko Ivankovi\u0107, poduzetnik iz Ljubu\u0161kog, putem internetske stranice OLX prodavao je u lipnju 2025. godine automobil \u201eTouareg V6\u201c za gotovo 35.000 maraka. Rije\u010d je o slu\u017ebenom vozilu kojim su se od 2013. godine vozili predsjedatelji Vije\u0107a ministara BiH.<\/p>\n\n\n\n Novinari CIN-a javili su se na Ivankovi\u0107ev oglas, pregledali automobil i testirali ga. O\u010duvana unutra\u0161njost i uredan motor upu\u0107ivali su na to da su vozilom upravljali profesionalni voza\u010di te da je redovito odr\u017eavano.<\/p>\n\n\n\n Kada su ga novinari naknadno kontaktirali i predstavili se, Ivankovi\u0107 nije pristao na razgovor pred kamerom, ali je kratko odgovorio putem Viber aplikacije: \u201eAuto sam kupio jer mi se svidjelo.\u201c<\/p>\n\n\n\n Tajni\u0161tvo je ovaj automobil 2013. godine kupio za potrebe tada\u0161njeg predsjedatelja Vije\u0107a ministara BiH Vjekoslava Bevande za 148.590 KM, o \u010demu je CIN tada pisao. Otprilike u isto vrijeme, na raspisanim natje\u010dajima od tvrtke M.R.M. kupljeni su i \u201ePhaeton\u201c te dva Passata.<\/p>\n\n\n\n Dr\u017eavni revizori utvrdili su da je jedan od ta dva Passata kupljen tako da su u natje\u010daju bile preferirane upravo njegove tehni\u010dke karakteristike.<\/p>\n\n\n\n Vozila su koristili deset godina prije nego \u0161to su odlu\u010dili prodaju organizirati putem licitacije. Cijelo vrijeme servisirana su i popravljana u ljubu\u0161koj tvrtki M.R.M. Neposredno prije nego \u0161to su ih u svibnju 2023. oglasili za prodaju, u vozila je ulo\u017eeno 23.906 KM.<\/p>\n\n\n\n Tro\u0161kovi nisu prestali ni nakon \u0161to su automobili ogla\u0161eni za prodaju \u2013 dodatna servisiranja ko\u0161tala su jo\u0161 3.543 KM.<\/p>\n\n\n\n Potom su vozila prodana za 36.000 KM \u2013 po cijeni tek ne\u0161to vi\u0161oj od ukupno ulo\u017eenog iznosa u servise.<\/p>\n\n\n\n \u201eOnaj tko je ulagao i odr\u017eavao ta vozila, imao je veliku prednost kada je rije\u010d o njihovoj kupnji. I mislim da ovdje doista postoji odre\u0111eni sukob interesa\u201c, smatra Neki\u0107.<\/p>\n\n\n\n Miroslav Rup\u010di\u0107, sin i brat suvlasnika tvrtke M.R.M., nekada\u0161nji je pomo\u0107nik ministra obrane Federacije BiH i biv\u0161i direktor \u201eHercegovina osiguranja\u201c. U drugoj polovini 2004. osu\u0111en je na zatvorsku kaznu od pet godina i \u0161est mjeseci jer je Hrvatskoj demokratskoj zajednici BiH (HDZ) preusmjeravao novac namijenjen Ministarstvu obrane Federacije BiH.<\/p>\n\n\n\n U presudi Suda BiH, me\u0111u ostalim, navedeno je da je Rup\u010di\u0107 u travnju 2001. godine, kao direktor \u201eHercegovina osiguranja\u201c, tada\u0161njem visokopozicioniranom \u010dlanu HDZ-a, a danas predsjedniku te stranke, Draganu \u010covi\u0107u darovao Golfa vrijednog 56.900 KM.<\/p>\n\n\n\n Rup\u010di\u0107 je tada svjedo\u010dio da je \u010covi\u0107 prestao obna\u0161ati du\u017enost ministra financija te da mu je automobil bio potreban za osobne potrebe. Golfa je, kako je rekao, darovao \u201ekao znak po\u0161tovanja prema tom \u010dovjeku\u201c.<\/p>\n\n\n\n Tenderi za M.R.M.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Tvrtka M.R.M. zna\u010dajan dio svog prometa temelji na natje\u010dajnoj prodaji vozila javnim poduze\u0107ima i institucijama.<\/p>\n\n\n\n U posljednjih deset godina, posluju\u0107i s javnim institucijama i poduze\u0107ima u BiH, na ovaj je na\u010din ostvarila prihod od gotovo 78,5 milijuna KM. Jedan od najvjernijih kupaca bio je Generalni tajnik Vije\u0107a ministara BiH, koji u tom razdoblju nije proveo nijedan natje\u010daj za kupnju i servisiranje automobila u kojem posao nije dobila upravo ljubu\u0161ka firma.<\/p>\n\n\n\n Nakon \u0161to je 2023. godine usvojen dr\u017eavni prora\u010dun, planirana je nabava vozila za urede predsjedatelja i Generalnog tajni\u0161tva u vrijednosti 530.000 KM.<\/p>\n\n\n\n Raspisan je natje\u010daj na koji se javila samo tvrtka M.R.M., prodav\u0161i \u010detiri Audija i jedan Volkswagen za ukupno 529.908 KM. Cijena kupljenih vozila uklopljena je gotovo u lipu s planiranim iznosom, uz razliku od svega stotinjak maraka.<\/p>\n\n\n\n Prema mi\u0161ljenju D\u017eevada Neki\u0107a, to upu\u0107uje na mogu\u0107nost da su od dobavlja\u010da vozila prikupljeni podaci unaprijed jer bi u suprotnom bilo te\u0161ko posti\u0107i tako minimalnu razliku izme\u0111u procijenjenih vrijednosti i stvarne nabave.<\/p>\n\n\n\n Iako Zakon o javnim nabavama BiH nala\u017ee jednako i nediskriminiraju\u0107e postupanje prema ponu\u0111a\u010dima, u natje\u010dajnoj dokumentaciji bile su opisane detaljne tehni\u010dke karakteristike vozila \u2013 du\u017eina i \u0161irina, me\u0111uosovinski razmak, snaga motora, zapremina prtlja\u017enika\u2026<\/p>\n\n\n\n \u201eKada u tenderskoj dokumentaciji navedete to\u010dne dimenzije i precizirate karakteristike poput sjedala ili upravlja\u010da, to mo\u017ee imati za posljedicu pogodovanje odre\u0111enom proizvo\u0111a\u010du ili modelu vozila\u201c, ka\u017ee Neki\u0107.<\/p>\n\n\n\n Tako je, primjerice, bilo i u slu\u010daju specifikacija na temelju kojih je kupljen Audi A6 50 TDI. Tajni\u0161tvo je zahtijevao ukupno 48 tehni\u010dkih karakteristika, me\u0111u kojima minimalnu du\u017einu vozila od 4.900 mm, maksimalnu \u0161irinu od 2.120 mm te presvlake sjedala u kombinaciji tkanine i ko\u017ee. Audi koji je ponudio M.R.M. zadovoljio je sve tra\u017eene uvjete.<\/p>\n\n\n\n Novinari CIN-a utvrdili su sli\u010dnosti i kod ostalih kupljenih vozila. Primjerice, me\u0111uosovinski razmak kupljenog Audija Q5 iznosi 2.819 mm \u2013 samo jedan milimetar kra\u0107e od maksimalno dopu\u0161tenog. U istoj je specifikaciji bilo navedeno da vozilo mora imati minimalnu du\u017einu od 4.680 mm, \u0161to gotovo u milimetar odgovara dimenzijama modela Q5.<\/p>\n\n\n\n \u201eAudi A6\u201c i \u201eQ5\u201c kupljeni su u paketu za 319.920 KM.<\/p>\n\n\n\n U drugom paketu istog tendera, Tajni\u0161tvo je nabavio dva vozila \u2013 Audi A4 i Volkswagen Arteon \u2013 po cijeni od gotovo 210.000 KM.<\/p>\n\n\n\n Prva dva vozila bila su detaljno opisana u jednoj specifikaciji. Uz niz tehni\u010dkih zahtjeva, navedeno je da jedno mora imati ru\u010dni, a drugo automatski mjenja\u010d. Iako su u drugim slu\u010dajevima tra\u017eili isklju\u010divo crna vozila, ovoga puta ostavili su mogu\u0107nost da jedno vozilo bude i sive boje. Na kraju su od M.R.M.-a kupili upravo takva \u2013 jednog crnog i jednog sivog Audija.<\/p>\n\n\n\n Za tre\u0107e vozilo tra\u017eena je minimalna du\u017eina od 4.860 mm, a Volkswagen Arteon uklopio se u tra\u017eene dimenzije s razlikom od samo \u0161est milimetara.<\/p>\n\n\n\n Prema dostupnim informacijama, u tra\u017eene se dimenzije mogla uklopiti i \u0160koda Superb, no s obzirom na to da su u istom lotu bile \u201enacrtane\u201c i dimenzije koje odgovaraju modelu Audija A4, izbor potencijalnih dobavlja\u010da bio je znatno su\u017een.<\/p>\n\n\n\n Budu\u0107i da je M.R.M. jedan od tri ovla\u0161tena trgovca i servisera u BiH za \u201eAudi\u201c i \u201eVolkswagen\u201c, mogao se javiti na natje\u010daj i isporu\u010diti vozila \u010dije su specifikacije odgovarale modelima oba proizvo\u0111a\u010da. Tvrtka \u201eBr\u010dko Gas\u201c preuzela je natje\u010dajnu dokumentaciju, ali se nije javila s ponudom, dok su u \u201ePorsche BH\u201c rekli da ne sudjeluju u javnim nabavama.<\/p>\n\n\n\n Ljubu\u0161ka firma ispunila je i uvjet u vezi s isporukom vozila u roku od mjesec dana, a revizor Neki\u0107 to obja\u0161njava ovako: Novinari CIN-a poslali su tehni\u010dke karakteristike vozila iz tog tendera Generalnog tajni\u0161tva svim ovla\u0161tenim autoku\u0107ama u BiH, uz pitanje jesu li 2023. godine imali u ponudi, na lageru ili su mogli nabaviti vozila koja odgovaraju prilo\u017eenim specifikacijama.<\/p>\n\n\n\n U \u201eHyundai Auto BH\u201c odgovorili su da nemaju, niti su ranije imali automobile koji bi odgovarali takvim tehni\u010dkim zahtjevima.<\/p>\n\n\n\n U \u201ePorsche BH\u201c su naveli da, kao ovla\u0161teni uvoznik za \u201eVolkswagen\u201c, \u201eAudi\u201c, \u201eSeat\u201c, \u201eCupra\u201c, \u201e\u0160kodu\u201c i \u201ePorsche\u201c, nemaju uvid u pojedina\u010dne natje\u010daje na koje se javljaju ovla\u0161tene autoku\u0107e jer sami u njima ne sudjeluju.<\/p>\n\n\n\n Autoku\u0107a \u201eNipex\u201c iz Tuzle, ovla\u0161teni partner za prodaju VW i \u201e\u0160koda\u201c vozila te servisiranje \u201eAudija\u201c, izjavila je da, \u010dak i kada bi mogla nabaviti vozila s tra\u017eenim karakteristikama, ne bi mogla ispo\u0161tovati rok isporuke od mjesec dana.<\/p>\n\n\n\n \u201eKad netko naru\u010duje vozila, mi ne mo\u017eemo re\u0107i ho\u0107e li sti\u0107i za pet, \u0161est ili vi\u0161e mjeseci. Ne znamo kada i u kojem roku \u0107e nam naru\u010deno vozilo sti\u0107i\u201c, rekla je Sanja Dimitrijevi\u0107, rukovoditeljica prodaje u \u201eNipexu\u201c.<\/p>\n\n\n\n Tvrtka ABC-1968 tako\u0111er je preuzela natje\u010dajnu dokumentaciju, ali nije predala ponudu. Ve\u0107i tro\u0161kovi puta nego servisiranja automobila<\/strong><\/p>\n\n\n\n Redovni servisi i manje popravke mogu se \u010diniti jednostavnima, osim kada se zbog svake intervencije slu\u017ebena vozila iz Sarajeva moraju voziti u Hercegovinu. Upravo je to bio uobi\u010dajen postupak za vozila Generalnog tajni\u0161tva u proteklom desetlje\u0107u. Naime, sva vozila morala su se servisirati isklju\u010divo u firmi M.R.M.<\/p>\n\n\n\n Novinari CIN-a izra\u010dunali su da je Vije\u0107e ministara BiH u posljednjih deset godina ugovorilo servisiranje svojih vozila u vrijednosti od oko 300.000 KM. Svi su poslovi dodijeljeni firmi M.R.M. kao jedinom ponu\u0111a\u010du.<\/p>\n\n\n\n Dr\u017eavni revizori utvrdili su da je Generalni tajnik 2024. godine, za servisiranje slu\u017ebenih audija i volkswagena pod garancijom, zaklju\u010dio dvogodi\u0161nji okvirni sporazum vrijedan 43.428 KM. Natje\u010dajnu dokumentaciju tada su preuzela \u010detiri potencijalna ponu\u0111a\u010da, ali je pristigla samo jedna ponuda, i to ona koja je zadovoljila sve zahtjeve.<\/p>\n\n\n\n Komisija je prilikom evaluacije ponude utvrdila da udaljenost od sjedi\u0161ta Generalnog tajni\u0161tva do servisa iznosi 146 kilometara. Revizori su u izvje\u0161taju iz 2024. godine naveli da put do servisa i povratak ukupno iznose 292 kilometra, \u0161to stvara dodatne tro\u0161kove koji nisu bili predmet javne nabave.<\/p>\n\n\n\n I ranije su upozoravali kako je Generalni tajnik u natje\u010dajnoj dokumentaciji odredio da je najni\u017ea cijena jedini kriterij za izbor najpovoljnijeg servisera, ne uzimaju\u0107i u obzir putne tro\u0161kove koji su \u010desto bili ve\u0107i od samih tro\u0161kova servisiranja.<\/p>\n\n\n\n \u201eNavedeno proizlazi iz \u010dinjenice da je odabrani dobavlja\u010d udaljen vi\u0161e od 150 kilometara od sjedi\u0161ta institucije te da su prilikom obavljanja servisa \u010desto indirektni tro\u0161kovi (tro\u0161kovi goriva, dnevnica i putni tro\u0161kovi voza\u010da i sl.) bili ve\u0107i od izravnih tro\u0161kova servisa\u201c, stoji u Izvje\u0161\u0107u o financijskoj reviziji Generalnog tajni\u0161tva Vije\u0107a ministara BiH za 2015. godinu.<\/p>\n\n\n\n Neki\u0107 smatra da je takav izbor dobavlja\u010da \u201evan svake pameti\u201c i suprotan principima racionalnog tro\u0161enja javnog novca jer se sredstva tro\u0161e na neekonomi\u010dan i neefikasan na\u010din.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/otpor.media\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/mrmt-1-1024x683.jpeg\")
![\"\"](\"https:\/\/otpor.media\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/mrmt-2-1024x683.jpeg\")
![\"\"](\"https:\/\/otpor.media\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/mrmt-3-1024x683.jpeg\")
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/otpor.media\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/mrmt-4-773x1024.jpeg\")
\u201eNaravno da ste ograni\u010dili konkurenciju \u010dim ste rekli 30 dana, ako unaprijed znate da se ta vozila ili sli\u010dna oprema ne mogu isporu\u010diti prije nekoliko mjeseci.\u201c<\/p>\n\n\n\n
\u201eKad smo vidjeli da ne mo\u017eemo zadovoljiti uvjete, nismo se dalje ni prijavljivali jer znamo da bismo bili odbijeni\u201c, izjavio je Bakir Bucalo, direktor tvrtke koja prodaje vozila marke \u201eCitro\u00ebn\u201c.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/otpor.media\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/mrmt-5-1024x683.jpeg\")
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n