Sve je spremno za po\u010detak izgradnje brze ceste Mostar\u2013\u0160iroki Brijeg\u2013Grude, pa sve do granice s Republikom Hrvatskom. Radovi \u0107e uskoro zapo\u010deti na prvoj dionici izme\u0111u \u0160irokog Brijega i Gruda, u du\u017eini od 12 kilometara. Ova brza cesta od velikog je zna\u010daja za daljnji razvoj gospodarstva u Hercegovini, kao i za rastere\u0107enje tranzitnog prometa preko postoje\u0107e magistralne ceste M6.1.<\/p>\n\n\n\n
Po\u010detkom jeseni strojevi kona\u010dno izlaze na teren. Dugoo\u010dekivana brza cesta od Mostara preko \u0160irokog Brijega i Gruda do granice s Republikom Hrvatskom dobit \u0107e svoje prve obrise na prve dvije sekcije na potezu od lokaliteta Polugrno u \u0160irokom Brijegu do Podledinca u Grudama te od Podledinca do \u010dvori\u0161ta Grude Istok. S odabranim izvo\u0111a\u010dima radova nakon potpisivanja ugovora dogovorit \u0107e se dinamika radova, dok ukupna vrijednost radova na ove dvije sekcije prelazi iznos od 124 milijuna maraka.<\/p>\n\n\n\n
Direktor JP Autoceste FBiH Denis Lasi\u0107 isti\u010de kako \u0107e radovi zapo\u010deti vrlo skoro na jesen, a istodobno \u0107e se, sukladno raspolo\u017eivim sredstvima, nastojati nastaviti i s drugim dionicama. \u201eZajedno s Vladom Federacije poku\u0161avamo izna\u0107i jedan model da probamo izna\u0107i i financijera i izvo\u0111a\u010da\u201c, kazao je Lasi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Velika o\u010dekivanja od budu\u0107e brze ceste imaju \u010delni ljudi \u0160irokog Brijega i Gruda jer je cestovni promet jedina veza sa svijetom za zapadnu Hercegovinu, a ovda\u0161nje gospodarstvo sve vi\u0161e raste pa su i nove moderne prometnice jednostavno nu\u017enost za daljnji razvoj.<\/p>\n\n\n\n
Gradona\u010delnik \u0160irokog Brijega Ivo Pavkovi\u0107 nagla\u0161ava kako je postoje\u0107a magistralna cesta preko Trna vi\u0161e lokalnog nego magistralnog karaktera jer svaka ku\u0107a na tom potezu ima priklju\u010dak. \u201eOna je jednostavno zakr\u010dena i preoptere\u0107ena prometom. Sigurno da bi jedna takva prometnica poput brze ceste potpuno rasteretila tranzitni promet \u0160irokog Brijega, jer bi se moglo u Grudama u\u0107i, a na Pologu iza\u0107i i tako zaobi\u0107i samo sredi\u0161te \u0160irokog Brijega\u201c, rekao je Pavkovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Na\u010delnik Gruda Ljubo Grizelj podsje\u0107a kako se u njihovoj op\u0107ini nalazi jedan od najfrekventnijih grani\u010dnih prijelaza kada je u pitanju robni i putni\u010dki promet. \u201eGospodarstvo cijele zapadne Hercegovine, Posu\u0161ja, \u0160irokog Brijega i Gruda i dijelova Ljubu\u0161kog, dijelom \u010dak i Tomislavgrada pa i Mostara, ima tranzitni promet upravo preko ovoga koridora. A mi bismo s takvom cestom imali mogu\u0107nost vrlo efikasno provesti tranzitni promet i staviti je potpuno u funkciju na\u0161eg i zapadnohercegova\u010dkog gospodarstva\u201c, naglasio je Grizelj.<\/p>\n\n\n\n
Ova brza cesta uklju\u010duje i izgradnju sjeverne mostarske obilaznice, koja je tek u fazi izrade idejnog projekta, no prioritet je izgraditi spojnicu od Pologa preko \u0160irokog Brijega do Gruda i granice s Hrvatskom. Zavr\u0161etak te dionice uvelike \u0107e diktirati dostupna financijska sredstva, a prvi dio financira se kapitalnim transferima Vlade Federacije.<\/p>\n\n\n\n
Lasi\u0107 otkriva kako postoje brojni fondovi preko kojih bi se mogle ovakve ceste na prostoru Federacije financirati, no trenuta\u010dni zakonski okvir to ne prepoznaje. \u201eImamo stra\u0161ne ponude i za Mostar\u2013\u0160iroki Brijeg\u2013granica RH, kao i za La\u0161vu\u2013Nevi\u0107 Polje dalje prema Jajcu i Biha\u0107ka i Cazinska krajina kao i Tuzlanska regija. Neka procjena je da za sve to potrebno nekih 3 milijarde maraka i imamo fondove koji to nude, ali moramo neki zakonski okvir promijeniti\u201c, istaknuo je.<\/p>\n\n\n\n
Podsjetimo, dionica brze ceste od Pologa do granice s Republikom Hrvatskom duga je 40,4 kilometra. Osim gospodarskog, ova prometnica ima i strate\u0161ki zna\u010daj jer bi povezala koridor 5c u Bosni i Hercegovini s autocestom A1 u Republici Hrvatskoj te time pobolj\u0161ala prometnu povezanost prostora od Mostara do Splita.<\/p>\n\n\n\n