Rije\u010d je upravo o koruptivnim radnjama na koje je u istra\u017eiva\u010dkom tekstu objavljenom 13. prosinca 2023. godine ukazao portal Fokus.<\/p>\n\n\n\n
Podsjetimo, Fokus je u spomenutom tekstu otkrio informaciju o pritiscima na nadzorno tijelo, talijansku tvrtku IRD Engineering S.R.L te na in\u017eenjere ove tvrtke. Tra\u017eilo se od njih da se Cengizu odobri i daleko vi\u0161e od onoga \u0161to je u kona\u010dnici (privremeno) odobreno.<\/p>\n\n\n\n U dokumentu kojeg potpisuje projektni direktor IRD Engineering S.r.l. Paolo Orsini, naslovljenom prvim ljudima Cengiza, navodi se, izme\u0111u ostalog, sljede\u0107e:<\/p>\n\n\n\n \u201cU ovom pismu izra\u017eavate svoje razumijevanje da je in\u017eenjer odobrio zahtjev (claim) br. 5. To nije to\u010dno, in\u017eenjer nije odobrio zahtjev br. 5 i do danas smatra da je Va\u0161 zahtjev znatno manjkav u pogledu osnovanosti.<\/p>\n\n\n\n U vezi s tim, o\u010dekivali bismo da svaki izvo\u0111a\u010d radova, kada se suo\u010di s onim \u0161to smatra nepredvi\u0111enim i te\u0161kim uvjetima, odmah obavijesti in\u017eenjera i zatra\u017ei prisutnost in\u017eenjera na po\u010detku radova. Ako postoje nepredvi\u0111eno te\u0161ki uvjeti, o\u010dekivali bismo da se oni evidentiraju i da \u0107e izvo\u0111a\u010d radova dobiti upute in\u017eenjera za rje\u0161avanje situacije.<\/p>\n\n\n\n Stoga smo razo\u010darani \u0161to \u010ditamo da se ne sla\u017eete s prijedlozima iznesenim u na\u0161em pismu i izvje\u0161\u0107u od 23. svibnja. Odbacujete ih odmah, ali ne navodite nikakve razloge niti predla\u017eete bilo kakve alternative, osim pretvaranja da je in\u017eenjerov neograni\u010den doprinos bez va\u0161e suradnje, ali s va\u0161im najvi\u0161im o\u010dekivanjima rezultata, \u0161to je odbijeno.<\/p>\n\n\n\n Na\u0161 stav je op\u0161irno obja\u0161njen i jo\u0161 jednom vas pozivamo da pratite ugovor i u skladu s tim podnesete svoje zahtjeve\u201d.<\/p>\n\n\n\n Dakle, u spomenutom aktu od 3. lipnja 2023. odaslanom iz Rima, sjedi\u0161ta tvrtke IRD Engineering, nadzorno tijelo se protivi odobrenju dodatnih 27 milijuna eura za samo jedan dio tunela Golubinja na spomenutoj dionici. Dodatno, ukazuje na \u010dinjenicu da izvo\u0111a\u010d radova nije na vrijeme obavijestio in\u017eenjera o nepredvi\u0111enim okolnostima i poziva ga na to da prati ugovor. Ubrzo nakon toga uslijedili su pritisci na in\u017eenjere, me\u0111u njima na in\u017eenjera D\u017eeku Skenderovi\u0107a koji uslijed pritiska napu\u0161ta projekt. On je tada za Fokus izjavio da su se na njega vr\u0161ili pritisci te je naveo da je to posebno radio Asmir D\u017eevlan.<\/p>\n\n\n\n \u201cKazao sam Upravi Autocesta, glasno i jasno, da je cijela pri\u010da o pove\u0107anju tro\u0161kova neregularna te da se ne mogu suglasiti sa zahtjevima Cengiza ni na\u010dinom kako se, neprofesionalno, tra\u017eilo pove\u0107anje tro\u0161kova i probijanja roka. Do\u017eivio sam pritiske i prijetnje zbog \u010dega sam odlu\u010dio napustiti projekt\u201d, rekao nam je tada Skenderovi\u0107.<\/p>\n\n\n\n Fokus je danas kontaktirao Skenderovi\u0107a te smo ga suo\u010dili s informacijom da ove navode o nepravilnostima sada istra\u017euje i OLAF.<\/p>\n\n\n\n \u201cDokumentacija je jasna. Samo je treba \u010ditati. Propisi su jasni, prvobitni ugovor je bio odli\u010dan\u201d, kratko nam je rekao Skenderovi\u0107, kazav\u0161i, pak, da on, suprotno odre\u0111enim navodima, ovo nije prijavljivao EBRD-u i OLAF-u.<\/p>\n\n\n\n Nakon spomenutog pritiska na Skenderovi\u0107a, te vi\u0161emjese\u010dnih previranja na relaciji JP Autoceste FBiH \u2013 IRD Engineering, Talijani u rujnu 2023. popu\u0161taju. Cengizu se odobrava isplata od 27 milijuna eura.<\/p>\n\n\n\n Paolo Orsini u aktu od 22. rujna 2023. godine, \u010dije dijelove prenosimo, predla\u017ee da se Cengizu odobri dodatnih 27 milijuna eura i dodatnih 182 dana za zavr\u0161etak radova.<\/p>\n\n\n\n \u201cIn\u017eenjer napominje da su se poslodavac i izvo\u0111a\u010d radova, po svemu sude\u0107i, slo\u017eili da sporazumno rije\u0161e zahtjev 5. i srodna pitanja, s obzirom na to da je projekt sada u dobrom stanju i s obzirom na to da je do\u0161lo do boljih uvjeta stijena, te da se ubrzano nastavljaju radovi.”<\/p>\n\n\n\n Na osnovu toga direktor Autocesta FBiH Denis Lasi\u0107 donosi i potpisuje akt od 17. listopada 2023. koji glasi \u201cOdluka o davanju suglasnosti na in\u017eenjerski kvantitativni izvje\u0161taj o izvo\u0111a\u010devom potra\u017eivanju broj 5 dionica Popriku\u0161e \u2013 Nemila\u201d. U toj odluci, \u010dije dijelove prenosimo, Cengizu se odobrava 27.224.879 eura i produ\u017euje rok za dodatna 182 dana.<\/p>\n\n\n\n U rekapitulaciji doga\u0111aja u ovom aktu se navodi da je in\u017eenjer ove tro\u0161kove izra\u010dunao na \u201cdrugi, ugovorno ispravniji, na\u010din\u201d.<\/p>\n\n\n\n Me\u0111utim, Lasi\u0107 navodi da ova suma ne predstavlja potpunu i kona\u010dnu isplatu. Naime, on u ovoj odluci konstatira da izvo\u0111a\u010d radova tra\u017ei dodatni tro\u0161ak od ukupno 94,5 milijuna eura i produ\u017eenje roka gradnje za 515 dana!<\/p>\n\n\n\n Upravo se za tu sumu, odnosno za 95 milijuna eura, dr\u017eava BiH kod EBRD-a zadu\u017eila za dodatnih 95 milijuna eura. Na sjednici Vije\u0107a ministara BiH sredinom prosinca 2024. godine prihva\u0107en je zahtjev Autocesta FBIH da se BiH dodatno zadu\u017ei za ova sredstva kako bi ona bila ispla\u0107ena Cengizu.<\/p>\n\n\n\n Ovo nije jedina afera u JP Autoceste FBiH koju je otkrio Fokus, a koja je sada predmet istrage OLAF-a.<\/p>\n\n\n\n Kako smo ju\u010der objavili, predmet istrage OLAF-a je i korupcijska afera na dionici Ozimice \u2013 Popriku\u0161e.<\/p>\n\n\n\n Aferu oko ovog slu\u010daja Fokus je otkrio u srpnju 2024. godine.<\/p>\n\n\n\n Fokus je tada otkrio da je do\u0161lo do te\u0161ke zlouporabe odnosno zamjene ponude za posao nadzora, a koja je dovela do izbora, do tog momenta, drugorangiranog ponu\u0111a\u010da! Podsjetimo, Ured europskog javnog tu\u017eitelja (EPPO) lani je pokrenuo istragu zbog korupcije kod izbora nadzora nad izgradnjom poddionice Ozimice \u2013 Popriku\u0161e.<\/p>\n\n\n\n Istraga se vodi protiv direktora Autocesta FBiH Denisa Lasi\u0107a, zatim Asmira D\u017eevlana, izvr\u0161nog direktora Autocesta FBiH za projektiranje i gra\u0111enje, te voditeljice slu\u017ebe za nabave ovog javnog poduze\u0107a, kao i Lasi\u0107eve savjetnice Katice Vranjkovi\u0107. Istragom je obuhva\u0107en i Erdal Trhulj, koji je konzultant na vi\u0161e projekata Autocesta FBiH.<\/p>\n\n\n\n Zamjenica europskog tu\u017eitelja Donata Patricia Costa u aktu odaslanom na vi\u0161e spomenutih adresa u BiH spomenula je da su \u010detiri osobe obuhva\u0107ene istragom u jednom restoranu u Isto\u010dnom Sarajevu dogovarale s predstavnicima talijanske tvrtke Technital S.P.A. da plati 125.000 eura kako bi se postupak odabira ponu\u0111a\u010da proveo na na\u010din kako je i proveden.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/otpor.media\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ac-olaf-1-797x1024.webp\")
<\/figure>\n\n\n\nIn\u017eenjer D\u017eeko Skenderovi\u0107 napustio projekt zbog pritisaka: Dokumentacija je jasna<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/otpor.media\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ac-olaf-2-1024x1012.webp\")
<\/figure>\n\n\n\nKako se Cengizu popustilo, novi akt iz IRD Engineering<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/otpor.media\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/ac-olaf-3-1024x732.webp\")
<\/figure>\n\n\n\nOzimice \u2013 Popriku\u0161e: Kako je do\u0161lo do zamjene ponuda<\/strong><\/h2>\n\n\n\n