Svi automobili koji u narednom periodu budu registrirani u Bosni i Hercegovini moći će biti locirani za potrebe “trećih lica”. To lociranje će obavljati privatna firme koja dobije natječaj za izradu stikera koji će biti obavezni prilikom registracije. A tenderska dokumentacija pokazuje da bi taj posao mogla dobiti firma Prointer koja je povezana sa obitelji Milorada Dodika.
“JISS prati točke od interesa i lokaciju svake pojedinačne stiker naljepnice putem jedinstvenog identifikatora što omogućava lociranje svake pojedinačno izdate stiker naljepnice”, piše u prilogu 7. Pravilnika o registriranju vozila kojeg je donio aktualni ministar komunikacija i prometa BiH Vojin Mitrović.
Ovaj pravilnik stupa na snagu u četvrtak 1. rujna ove godine i mediji su o njemu pisali glede dodatka utroška budžetskog novca. No, sigurnosni aspekt je u potpunosti zanemaren. Ukratko, bude li sve po propisima i dokumentima koje je nametnuo ministar Mitrović, Prointer će putem stikera moći pratiti sve građane Bosne i Hercegovine koji posjeduju automobile. Ovaj pravilnik omogućava i praćenje službenih vozila, odnosno svih registriranih vozila u BiH.
“Za poslove nabavke, raspodjele i personalizacije stiker naljepnica Ministarstvo može ovlastiti stručnu instituciju izabranu putem javnog natječaja na razdoblje ne duže od 10 godina”, navedeno je u Pravilniku koji je u tajnosti utvrdio ministar Mitrović.
Dakle, ukoliko Prointer bude izabran na natječaju koji se priprema za njega, ova firma će narednih deset godina moći kontrolirati kretanje svih vozila u BiH. No, da vidimo na koji način Mitrović planira putem stikera kontrolirati vozila.
“JISS mora biti projektiran poštujući principe nadogradivosti te da posjeduje odvojene komunikacijske servise kako bi se u budućnosti sigurno i jednostavno mogao koristiti za druge potrebe kao što je osiguranje vozila i/ili prijava prometnih nezgoda u svrhu odštete osiguranja, kreiranja mrže RFID čitača u svrhu mjerenja prometa i kontrole vozila ili naplate cestarine i slično”, navedeno je u Pravilniku.
Da pojasnimo, RFID (Radio-frequencyidentification) je bežična i beskontaktna tehnologija koja koristi radio frekvenciju kako bi se razmjenjivale informacije između prijenosnih uređaja/memorija i host računala. Planira se, dakle, da se RFID čitači postave na putevima širom Bosne i Hercegovine koji bi učitavali naljepnice na automobile. Ti bi čitači bili povezani s JISS-om i na temelju toga bi se svako vozilo moglo locirati. U ovom trenutku JISS-om upravljaju tri tvrtke, od kojih većina posla nosi širokobriješku kompaniju povezanu s HDZ-ovim kadrom Ivanom Ševom.
A sada nekoliko rečenica o financijskim aspektima ovoga. Novinska agencija Patria prošlog je tjedna objavila tekst u kojem je navela nekoliko detalja.
Da bi javnost razumjela o čemu je riječ jednostavno rečeno poenta je da su dosadašnji stikeri, koje su izdavali MUP-ovi (koji su od ovoga dopunjavali svoje budžete 5 KM po stikeru), zamijenjene sa tzv. stikerima sa RFID etiketom sa čipom koji su povezani s informacijskim sustavom.
Ove bi poslove preuzela “stručna institucija” koja je propisana Pravilnikom. Stvarna cijena dosadašnjih stikera je cca 0,5 KM/kom, a prodajna cijena 5 KM/kom. Zarada koja je ogromna išla je MUP-ovima po cijeloj BiH. Cijena novih naljepnica je cca 1,0-1,5 KM/kom, a prodajna cijena naljepnica je definirana 9,0 KM/kom. Prema novom Pravilniku sva zarada ide stručnoj instituciji.
U BiH ima stvarno registriranih 1,15-1,2 milijuna vozila, a kad se to pomnoži sa cijenom od 9,00 KM razmjera zarade je nevjerovatna, jer se stikeri mijenjaju svake godine.
Ali, iz Ministarstva za Patriju tvrde da novi Pravilnik ni na koji način neće pokupiti registraciju vozila, već će istu olakšati i učiniti bližim građanima, a ne nadležnim organima, te je uvezati s tehničkim pregledima, homologacijom i certificiranjem vozila, kako bi svi podaci bili objedinjeni.
„Namjera Ministarstva je bila da se javno objave svi pristigli komentari kako bi se iz njih vidjelo da su zaposlenici u MUP-u na poslovima registracije preopterećeni naplatom tuđih računa, gdje je svrha registracije vozila bila podređena upravo takvim elementima. Nadamo se da će novi koncept podržati građane, koji i jesu u fokusu ovog novog pravilnika“, navode iz Ministarstva.
Dodaju da je Vijeće ministara BiH još 2012. godine dalo suglasnost za implementaciju RFID tehnologije u stanicama za tehnički pregled i registraciju vozila pa je razmatralo ovo pitanje ponovo 2014. godine.
„Sada će ovim pravilnikom provedeno. Važno je naglasiti da u ovom trenutku ne postoji nikakva promjena u pogledu registracije vozila. Da bi bilo koja promjena zaživjela, neophodno je uspostaviti funkcioniranje novog sustava stiker naljepnice.
Potrebno je najmanje godinu dana za uspostavljanje sustava i vidjet ćemo kako će se stvari odvijati u narednom razdoblju. Ono što je sigurno, jeste da će građani imati koristi ukoliko ovaj koncept funkcionalno zaživi“, tvrde iz Ministarstva.
