Na posljednjoj sjednici Gradskog vijeća Zenice, među 21 točkom dnevnog reda, našao se i Nacrt urbanističkog plana za dvadesetogodišnje razdoblje. Iako je u tijeku javna rasprava o ovom pitanju, rijetki ukazuju na nedostatke plana, dok se većina polemika vodi oko toga na čijem će se zemljištu i na koji način u Zenici graditi veliki trgovački lanac.
Tko će graditi, što će se graditi i na čijoj zemlji – glavna su pitanja koja ovih dana zaokupljaju Zeničane. Naime, na jednoj parceli u Poslovnoj zoni Zenica-jug gradit će se svjetski trgovački lanac. Prema neslužbenim informacijama, višemilijunska transakcija nije uključivala samo zemljište kupljeno od supruge gradonačelnika Zenice, nego i komunalne priključke, pristupne prometnice te građevinsku dozvolu. Za gradonačelnika Zenice, u tome nema ništa sporno, prenosi Ljudski.ba.
– Oni se brinu što sam ja prodao svoju zemlju. Ne razumijem. Pa valjda svatko ima pravo prodati svoje vlasništvo po cijeni po kojoj se dogovori. Za tu zonu Zenica nema drugu lokaciju, osim te. Evo, tko god je iz Zenice, neka kaže gdje bi drugo to moglo biti. Prema tome, to je završena priča, gluposti – kazao je gradonačelnik Fuad Kasumović.
Ipak, da se ne radi o običnoj prodaji, potvrđuje informacija da je federalni POSKOK preuzeo predmete koji se odnose na nezakonitosti u prostornom planiranju i građenju te raspolaganju državnom imovinom u Zenici. Riječ je o prijavi udruge Pokret za preokret protiv gradonačelnika Zenice i Službe za urbanizam Grada Zenica iz razdoblja od 2022. do 2024. godine, zbog – kako navode – nezakonitog donošenja niza regulacijskih planova i izdavanja građevinskih dozvola.
– Nažalost, ljudi u Županijskom tužiteljstvu ZDŽ nisu shvatili razmjere materijalne i nematerijalne štete, pa su svojim postupanjem, slobodan sam reći, nanijeli veliku štetu građanima Zenice – ističe Boris Britvar, arhitekt i član neformalne skupine Pokret za preokret.
Nacrt urbanističkog plana u sjeni
U sjeni ovih polemika ostaje Nacrt urbanističkog plana Zenice – ključni razvojni dokument koji bi u konačnoj verziji trebao definirati razvoj i izgled grada u narednih 20 godina. Gradska vlast i vijećnička većina pravdaju žurnost njegovog donošenja činjenicom da je posljednji urbanistički plan usvojen još 1983. godine, dok stručnjaci tvrde da je sadašnji nacrt neupotrebljiv te da vlast nije obvezna usvojiti primjedbe koje stižu tijekom javne rasprave.
– Nemate ništa o rješavanju pitanja bolnice, ništa o kazneno-popravnom domu, ništa o zemljištu koje zauzima ArcelorMittal, a riječ je o tri milijuna kvadrata – upozorava Britvar.
– Ljudi koji se razumiju u urbanizam rekli su da plan nije izrađen kako treba. Preglasavanjem i snagom većine u Savjetu plana i u Gradskom vijeću donosi se samo formalni dokument, kao opravdanje za gradnju onoga što Zenica zapravo nije – dodaje Samir Lemeš, član Savjeta plana za izradu Urbanističkog plana Zenice.
Stručnjaci naglašavaju da raspored donošenja razvojnih dokumenata izaziva dodatnu sumnju. Naime, Prostorni plan Zenice, dokument najvišeg reda, usvojen je još krajem 2017. godine, ali nakon njega nije uslijedilo očekivano donošenje urbanističkog plana. Umjesto toga, gradske vlasti bavile su se donošenjem regulacijskih planova za pojedina područja, uključujući i parcelu u Poslovnoj zoni Zenica-jug, gdje će se graditi spomenuti svjetski trgovački lanac.
– Suština donošenja plana jest pokušaj aboliranja kaznenih prijava iz područja urbanizma koje su podnesene Tužiteljstvu ZDŽ, a koje su u proceduri već tri godine, bez ikakvih rezultata – tvrdi Britvar.
Gradonačelnik, međutim, odgovara:
– Tu su pogriješili, gradonačelnik nema nikakve nadležnosti nad urbanizmom. Urbanizam je služba za sebe koja radi projekte, potpisuje, pečatira. Nemam nikakav doticaj s tim – poručuje Kasumović.
Sumnje na trgovanje informacijama
Iz Transparency Internationala BiH ističu da je riječ o još jednom primjeru trgovanja povlaštenim informacijama.
– Zemljišta se kupuju, a kasnije prodaju po puno većoj cijeni. Time se šteti javnom interesu, dok određeni akteri dolaze u povlašten položaj, jer se regulacijski planovi naknadno prilagođavaju. Na to smo upozoravali i ranije, a to je općenito problem u cijeloj BiH – navodi Srđan Traljić iz TI BiH.
Na potezu su sada pravosudne institucije, koje trebaju utvrditi postoje li u ovom slučaju nezakonite radnje. Podsjetimo i na to da je polovinom lipnja ove godine počeo s radom carinski terminal u Zenici, na novoj lokaciji – na zemljištu koje je također bilo u vlasništvu supruge gradonačelnika.
