U svezi pilot-projekta rasterećenja prometa kroz središte grada, predlažem sljedeće izmjene i mjere na području Trga Širokobrijeških žrtava i okolnih ulica:

Sažetak prijedloga

Uvesti dodatni (treći) kružni tok na križanju ulice fra Didaka Buntića i ulice Stjepana Radića (Trg Širokobrijeških žrtava).

Otvoriti ulicu fra Didaka Buntića na dionici od ulice Stjepana Radića do ulice dr. Jure Grubišića kao dvosmjernu.

Time omogućiti vozilima s parkirališta Duhanske stanice i iz tog smjera izravan izlaz iz grada prema ulici kraljice Jelene, što bi rasteretilo dio prometa ispred Trga Ante Starčevića.

Očekane koristi

-Smanjenje prometa i zastoja kroz središte grada te ravnomjernija raspodjela prometa.

-Bolja povezanost parkirališta Duhanske stanice s glavnim prometnicama (izlaz prema kraljice Jelene).

-Rasterećenje kritične dionice ispred Trga Ante Starčevića, čime se povećava sigurnost pješaka i sigurnost prometa.

Sigurnosne i tehničke napomene

Posebnu pažnju potrebno je posvetiti protočnosti vozila pri planiranju kružnog toka podno Krune strane — iako nije predviđen teretni promet, nužno je osigurati mogućnost prolaza interventnih vozila (posebno vatrogasnih).

Predlaže se provjera radijusa kružnog toka, širine prometnih traka i eventualno uklanjanje pojedinih parkirališnih mjesta ako će to olakšati pristup hitnim službama.

Preporučeni koraci za realizaciju pilot-projekta

1.Izraditi studiju izvodljivosti i simulaciju prometa (mikrosimulaciju) za predložene izmjene.

2.Uspostaviti privremenu prometnu regulaciju (označavanje, privremeni otoci, signalizacija) i provesti probni period od 3–6 mjeseci.

3.Tijekom pilot-razdoblja pratiti ključne parametre: protočnost, vrijeme putovanja, broj zastoja, sigurnosne incidente i opservacije hitnih službi.

4.Uključiti lokalne stanovnike, poduzetnike i hitne službe u prikupljanje povratnih informacija.

5.Na temelju prikupljenih podataka odlučiti o trajnoj implementaciji i investiciji.

Zaključak

Predložene mjere predstavljaju racionalan i izvediv put do boljeg upravljanja prometom u središtu grada te mogu donijeti značajne koristi uz razumna ulaganja. Ključno je unaprijed osigurati da rješenje bude kompatibilno s potrebama interventnih službi, a posebno vatrogasnih vozila.

Žarko Lasić / OTPOR^.Media
kontakt autora: [email protected]