Koordinator Konzorcija Logistika BiH Marko Ivanović izjavio je da prijevoznici tijekom prosvjeda zakazanih za ponedjeljak, 23. ožujka, neće dopustiti prolazak ni cisternama s gorivom preko granice.
Blokiranje željezničkih terminala
Naglasio je da gorivo neće imati nikakav poseban tretman te da se razmatra i blokiranje željezničkih terminala ako bi se pokušala doprema goriva tim putem. Prema njegovim riječima, cilj je prosvjeda potpuni prekid transporta robe preko granica kako bi se ukazalo na težak položaj u kojem se nalazi ovaj sektor. Istodobno je pojasnio da putnički promet neće biti zaustavljen, kao ni prolazak vozila hitne pomoći, vatrogasaca te transport lijekova i medicinske opreme.
Pravilo 90/180
Krizni stožer Konzorcija održat će sastanak i sljedećeg dana, a daljnji razvoj situacije i potezi vlasti tijekom vikenda odlučit će hoće li blokade biti realizirane ili eventualno odgođene. Iz Konzorcija Logistika BiH podsjećaju da su za 23. ožujka ranije najavili početak blokada graničnih prijelaza koje bi trajale sve dok se ne pronađe rješenje za nagomilane probleme.
Kao ključni problem izdvajaju pravilo 90/180 koje vrijedi u zemljama Europske unije, a koje ograničava boravak profesionalnih vozača. Ističu da vozači nisu turisti i da bi trebali biti izuzeti iz ovog pravila, baš kao što je slučaj s pilotima. Zbog ove regulative, kako navode, vozači se svakodnevno vraćaju s granice s Hrvatskom, odnosno s ulaza u EU.
KRIVCI NISU NA GRANICAMA NEGO U INSTITUCIJAMA Poslodavci podržavaju opravdane zahtjeve prijevoznika
Iz Udruge poslodavaca Federacije Bosne i Hercegovine (UP FBiH) i Unije poslodavaca Republike Srpske (UP RS) očitovali su se o izglednoj novoj blokadi graničnih prijelaza.
“Iako su predstavnici domaćih institucija proteklih dana intenzivirali aktivnosti, konkretno rješenje za problem boravka profesionalnih vozača iz Bosne i Hercegovine u Europskoj uniji i dalje nije ponuđeno te je izvjesno da će najavljene blokade prijevoznika biti i realizirane”, napomenuli su.
Zbog toga su ponovno upozorili nadležne i javnost da blokade graničnih prijelaza mogu dovesti u pitanje opstanak domaćih tvrtki i cjelokupnoga gospodarstva. Ocijenili su kako ograničenja s kojima se suočavaju profesionalni vozači ozbiljno narušavaju kontinuitet poslovnih procesa, otežavaju ispunjavanje ugovornih obveza i usporavaju robne tokove.
“Takve okolnosti izravno ugrožavaju stabilnost gospodarskih društava, njihovu pouzdanost na inozemnim tržištima, ali i funkcioniranje širega lanca opskrbe”, dodaju iz udruga.
Smatraju da Vijeće ministara Bosne i Hercegovine nije poduzelo ništa konkretno na rješavanju problema prijevoznika. Poručili su Vijeću ministara kako je krajnje vrijeme da se ozbiljno uključi u rješavanje problema te da u dogovoru s Hrvatskom u najkraćem roku, najkasnije tijekom sljedećeg tjedna, riješi probleme na granicama i onemogući sprječavanje prolaska robe iz Bosne i Hercegovine prema EU i obrnuto.
Osim toga, traže hitno održavanje zajedničkog sastanka predsjedateljice Vijeća ministara Borjane Krišto s predsjednicima entitetskih vlada te predstavnicima poslodavaca i prijevoznika. Naglasili su da se na tom sastanku mora ponuditi rješenje za probleme prijevoznika ili donijeti odluka o izvanrednim zaštitnim mjerama za poslodavce kako ne bi plaćali penale za neisporučenu robu te kako bi tvrtke ugrožene ovom situacijom mogle podnijeti zahtjev za odgodu plaćanja kredita.
U suprotnom, kako su istaknuli bh. poslodavci, smatraju sasvim opravdanim blokade nadležnih institucija s ciljem realizacije preuzetih obveza jer krivci nisu na granicama, nego u institucijama. Nisu isključili ni mogućnost prosvjeda.
“Ako nadležne institucije ne postignu rješenje i dogovor s prijevoznicima, ukazujemo na mogućnost da i poslodavci čiji bi rad bio onemogućen blokiranjem granica, zajedno sa svojim radnicima, izađu na ulice. Ako se jednima tolerira blokada granica zbog specifičnih problema, onda je isto dopušteno i drugima čije bi poslovanje bilo ugroženo tim blokadama”, dodaju poslodavci.
Podsjetili su da bi nove blokade graničnih prijelaza mogle izazvati niz nepredviđenih okolnosti koje mogu ugroziti ne samo funkcioniranje gospodarskog, nego i društvenog sustava u cjelini. Naveli su kako su institucije dužne osigurati slobodu kretanja ljudi i robe te da se, ako ta sloboda izostane, stvaraju uvjeti za tužbe poslodavaca protiv države jer netko mora i financijski odgovarati za štete nastale zbog nemogućnosti realizacije poslovnih aktivnosti.
OTPOR.Media
