Na nove narudžbe peleta građani u pojedinim dijelovima BiH morat će čekati sve do prosinca jer proizvođači još isporučuju količine naručene tijekom ljeta, dok se cijene trenutačno kreću od oko 640 do 830 KM po toni, ovisno o proizvođaču i klasi.
U banjalučkom “Drvoprodexu” trenutačno ne primaju nove narudžbe peleta jer još vrše isporuku količina koje su građani naručili tijekom lipnja i srpnja.
Kako su kazali za “Nezavisne novine”, nove narudžbe planiraju početi primati tijekom prosinca, kada bi trebale biti završene ranije ugovorene isporuke.
Trenutačna cijena peleta u “Drvoprodexu” iznosi 640 KM po toni, dok još nije poznato hoće li u idućem razdoblju doći do promjene cijene.
U sarajevskoj tvrtki “Drvosječa”, koja posluje putem predstavništava u nekoliko gradova diljem BiH, ističu da i kod njih vlada velika potražnja, zbog čega se na isporuku čeka nekoliko dana.
Iz ove tvrtke navode da cijena peleta ovisi o klasi proizvoda.
“Pelet A2 klase trenutačno je dostupan po cijeni od 790 KM po toni, dok A1 klasa dostiže i do 830 KM po toni, plus prijevoz. Imamo jako mnogo narudžbi”, kazali su iz “Drvosječe”.
Iz tvrtke “Medeks prom” iz Šipova kazali su da kod njih tona peleta trenutačno stoji 650 KM, plus prijevoz.
“Ljudi i dalje jako puno zovu i naručuju, velika je potražnja”, kazali su iz ove tvrtke.
Goran Ivanović, predstavnik proizvođača peleta u BiH, kazao je za “Nezavisne novine” da proizvođači koji su već unaprijed prodali određene količine peleta moraju prvo ispuniti te narudžbe prije nego što prime nove.
“Ako je netko prodao mjesec ili dva unaprijed, ne može dalje primati narudžbe, jer prvo mora namiriti ono što je već ugovorio. To je teška proizvodnja i uvijek se mogu pojaviti kvarovi, a ne može se jamčiti ni da neće biti problema poput požara, zbog kojih proizvođač u određenom trenutku ne bi mogao ispuniti narudžbe”, kazao je Ivanović.
On navodi da proizvođači nove narudžbe uglavnom počinju primati nakon što isporuče ranije ugovorene količine.
“Dosta tržišta je već namireno i ne bi trebalo biti puno problema u nekom idućem razdoblju. Vjerojatno su još neki dijelovi ukupnog tržišta ostali nenamireni. Uvijek je tu problem sa Sarajevom i nekim većim centrima, gdje su možda ljudi ograničeni skladišnim prostorom. Navike se moraju promijeniti, odnosno ne treba čekati sezonu da bi se nabavljao pelet, nego ga treba osigurati ranije”, rekao je Ivanović.
Kada je riječ o cijenama, Ivanović kaže da se one razlikuju od grada do grada, ali upozorava proizvođače da budu oprezni s mogućim povećanjima.
“Mislim da treba biti oprezan s promjenama cijena, jer ne znamo kako će dalje sezona teći, odnosno hoće li zima biti topla ili hladna. Ako se ode s previsokom cijenom, to se može negativno odraziti na iduće sezone. Ne bi bilo dobro prijeći granicu koju građani doslovno ne mogu ni priuštiti ni financijski podnijeti. Onda takve potrošače tjeramo prema drugim energentima i kasnije imamo problem s prodajom”, istaknuo je Ivanović.
On navodi da su troškovi proizvodnje znatno porasli, posebno zbog skupljeg goriva i sirovine.
“Definitivno je vidljiv znatan rast cijena goriva, a to dosta utječe na sam proces proizvodnje, troškove otkupa sirovine i transport. Zatim imamo i rast cijene same sirovine, odnosno drva koje proizvođači nabavljaju od onih koji prodaju svoje viškove ili izravno od proizvođača”, rekao je Ivanović.
Prema njegovoj procjeni, trenutačne cijene peleta su blizu maksimuma, ali ne može jamčiti da neće biti promjena.
“Ja mislim da je ovo maksimum i da bi cijene mogle ostati na sadašnjoj razini. Međutim, ne mogu to jamčiti u ime proizvođača”, zaključio je Ivanović.
